目前主流的豪華中大型轎車，銷量都很難維持住，所以像英菲尼迪Q70這樣的二線豪華品牌車型，還是很難和寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L競爭的，雖然目前車型已經降5萬左右，從38.18萬降至33萬左右，但是整體的銷量和熱度依然不是很理想，因爲同級別的寶馬5系和奧迪a6l整體優惠力度也非常大，基本也在33萬左右，所以大部分消費者還是更加傾向於主流豪華車型。

英菲尼迪Q70

英菲尼迪的家族式設計也非常經典，雖然英菲尼迪q70也在更新換代，但是很難在外觀方面看出變化，加上車型的品牌力表現一般，相比寶馬5系的辨識度有一定差距，低配車身落地也在37萬左右，主流車型落地在45萬左右，這樣的價格水平對於高端消費者來說，還是更願意選擇奔馳E級這樣的車型，保值率和使用體驗也更加突出。

車型整體的座艙多年來改變並不明顯，整體的年代感比較足，雖然做工用料還不錯，使用了真皮和大量的什麼材質，但是這種風格並不符合當下流行趨勢，也不符合當下消費者的審美標準，其次，車型缺乏科技性配置，中控屏幕尺寸比較小。

車型整體的空間表現中規中矩，相比同級別豪華競品車型並沒有什麼優勢，座椅舒適度還不錯，繼承了日產大沙發的特性。

車型搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了7at變速箱，雖然可靠性和穩定性比較不錯，但是目前已經是9at和10at的主流，7AT表現並不是很理想，整體動力還不錯，也有一定的爆發力。

總結：英菲尼迪Q70整體的品牌力表現一般整體的產品力還不錯，但是整體的價格水平並不低，競爭力和優勢表現並不是很理想。