當大家看到漫哥這篇文章的時候，可能新一代謳歌TLX已經在海外發布了。而新車正式發佈之前，廠家就已經通過各種渠道放出關於新車型的一些細節了，咱們就看看這全新"雅閣王"到底有啥變化。

通過圖片可以看到，新一代謳歌TLX外觀採用十分犀利的設計。車頭沒有過多的鍍鉻，造型更加立體，前臉的多邊形中網進一步放大，搭配黑色菱形格柵。大燈內採用矩陣式LED燈佈局，並附有L字形狀的LED燈帶。

另外，新車還有更加運動的TypeS以及A-Spec版本，其前包圍更加誇張，保險槓進氣孔更大，原廠還配備黑色前下脣，運動感很足。不過，總感覺在氣勢上就差了點。

從此前的設計專利圖來看，新車座艙整體靠後，營造出長車頭、大溜背的造型，這與現款本田雅閣基本一致，所以網友稱它爲"雅閣王"似乎也沒啥毛病。TypeS擁有更多空氣動力組件、20寸運動輪圈、Brembo剎車卡鉗。

從官圖來看，作爲一款豪華運動轎車，標準版車型尾部配備"、雙邊共兩出的矩形排氣。至於新樣式的尾燈，點亮的效果則像一個勺子。而TypeS車型配備了碳纖維擾流板、雙邊共四出排氣，以及後保險槓下擴散器。

至於新車內飾方面，可以說是有棱有角，而且凹凸有致。但是漫哥想吐槽一下的就是，都0202年了，竟然還能在一款全新的車型上出現如此多的物理按鍵以及旋鈕，真是想不通這是啥節奏。

另外，在強調運動範的TypeS的車型上，內飾會出現更多的紅色點綴、平底方向盤以及運動化座椅。

在動力方面，本田一向都不會吝嗇，全新TLX將會提供兩套動力組合，其中就是海外版雅閣搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，峯值扭矩380牛·米；另外還有全新3.0TV6雙渦輪增壓發動機，據聞這臺發動機與NSX的3.5TV6發動機有關係。兩款發動機將會匹配10速自動變速箱。

看到這裏，大夥肯定會說本田又"買發動機送車"了，但這還沒完。因爲謳歌將全新謳歌TLX吹捧成"品牌歷史上最快，操作最便捷，功能最齊全的運動型轎車"。所以在懸掛上又來了一個"返璞歸真"，給新車配備了前雙叉臂獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛。另外，3.0T車型標配SH-AWD四驅系統，2.0T車型可選裝，並支持全輪扭矩矢量分配。

無論從動力規格、還是懸掛配置來看，強調運動的TLX還是真的有模有樣了。不知道這樣的TLX在國內換代後是否能拯救一下當下的局面呢？

|圖片素材來源網絡|

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