摘要:在價格方面,根據目前各地市場主銷車型的實際終端售價數據分析,2019款 20T 精英型 國VI別克君威,當初上市指導價格爲18.28萬,作爲全系次低配車型,如今個別地區的參考最低價僅爲13.78萬,直降4萬多,性價比同級別無敵,完勝本田雅閣、豐田凱美瑞和大衆邁騰、帕薩特等主流合資中級車。別克君威主要競爭對手就是雪佛蘭邁銳寶XL、本田雅閣等同級別合資中級車。

  導讀:跌至“白菜價”的中級車! 從18.28w降到13.78w,比雅閣更漂亮!下面就讓我們一探究竟!

  今天說的這款車就是別克君威。這一代別克君威上市已有近3年的時間了。在國內合資B級轎車中,別克君威雖然整體銷量並不火爆,外觀造型現在來看也是中規中矩,但是一直擁有超過的性價比和市場競爭力。別克君威主要競爭對手就是雪佛蘭邁銳寶XL、本田雅閣等同級別合資中級車。

  說實話,這一代的別克君威開起來足夠輕柔平順,但是厚重感略有缺失,NVH隔音降噪也表現一般。但是如果預算有限,買別克君威20T車型,還是比較超值的,因爲不到15萬落地就能買到1.5T四缸+9AT的合資中型車,在同級別車型中實力完勝本田雅閣等1.5T排量的中級車,也算是比較厚道的。

  人無完人,車無完車!一分錢一分貨,是亙古不變的道理!全新的包括君威和雪佛蘭邁銳寶XL都沒有上一代用料紮實了,爲了減重,也向油耗妥協了!沒辦法,市場競爭的必然結果,大衆帕薩特斷A柱,不也有大批消費者買麼?現在消費者心中汽車的安全性跟外觀、油耗、保值、性能比都不算什麼了!當然在中保研別克君威有些小項沒拿到優,但總成績還是全優,最起碼完勝大衆帕薩特。

  在價格方面,根據目前各地市場主銷車型的實際終端售價數據分析,2019款 20T 精英型 國VI別克君威,當初上市指導價格爲18.28萬,作爲全系次低配車型,如今個別地區的參考最低價僅爲13.78萬,直降4萬多,性價比同級別無敵,完勝本田雅閣、豐田凱美瑞和大衆邁騰、帕薩特等主流合資中級車。

  得益於不斷下探的市場終端售價,別克君威的銷量也是與日俱增,在2019年的累計銷量達到了111091臺,在17-28萬車型中排名第12位。在2020年2月份銷量爲34臺,3月份迅速回升到了8631臺,4月份的銷量達到了11561臺,1-4月份累計銷量達到了32243臺,累計同比大漲了56.7%。

  小結:別克君威可以說是一款跌至“白菜價”的中級車! 2019款 20T 精英型 國VI別克君威從18.28w降到13.78w,比十代本田雅閣更漂亮,還要啥豐田凱美瑞、大衆邁騰、帕薩特?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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