在汽車市場裏，國產汽車給我們的感覺就是性價比高，因爲相對合資汽車，同樣的空間和動力，國產車是能便宜很多，也是因爲這樣的原因，國產車的銷量還不錯；不過從銷量上來看，國產銷量高的車型，它基本上就是緊湊型，檔次稍微的國產車，因爲指導價的增長，所以願意買它的人就很少，一些的國產轎車，它就被國人給冷落了。

被冷落的國產轎車！車長5095mm，合資B級車的價格，配有V6發動機；在國產汽車品牌裏，往車型領域發展的主要就是紅旗品牌，在大家的印象裏，一汽紅旗品牌就是的代表，步入民用汽車市場後，紅旗是有推出好幾款車型，但是銷量出色的只有紅旗H5和紅旗H5S，旗下紅旗H7這款轎車，因爲價格和內飾的原因，它就狠狠地被人冷落了，目前銷量就在600輛左右浮動。

在車身尺寸上面，紅旗H7是非常的優秀，空間達到C級轎車的標準，車長是有5095mm，寬度有1875mm，高度有1485mm，從參數來看，紅旗H7的內部空間是足夠大，所以乘坐的舒適感很不錯，滿載5人出行毫無壓力。作爲一款國產C級轎車，紅旗H7的指導價是跟合資B級車相當，價格區間爲25.28-31.78萬元，德系的大衆邁騰和大衆CC就覆蓋這個價位。

紅旗H7動力多樣，搭載是有1.8T、2.0T和3.0L三款發動機，其中3.0L是屬於V6發動機，最大馬力231匹，1.8T馬力有188匹，2.0T馬力有204匹；從紅旗H7配置的發動機來看，整款車的動力性能還是不錯的，並且配有V6發動機，行駛起來動力感更強。

從傳動來看，紅旗H7採用有6擋手自一體和7擋雙離合器變速箱，一腳油門下去，推背感還是很明顯；在底盤上面，作爲C級轎車，紅旗H7配置必須是四輪獨懸，前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪採用多連桿式獨立懸架；紅旗H7空間夠大，獨立懸架調校好，行駛起來舒服、穩定。

綜合各種情況來看，紅旗H7作爲一款高級國產轎車，它在空間、動力上面都表現得很出色，所以指導價自然就會比較偏高，但也只是合資B級車的價格，可就是這樣種情況，紅旗H7還是被人冷落了，因爲國產車是廉價的標籤，即使是一汽紅旗品牌，多數消費者也不願意爲它買單，當然也不得不說，紅旗H7的內飾太落後，這也是很多人不願意買它的原因之一。