摘要:那麼在今年早些時候豐田海外版RAV4車型未通過麋鹿測試的時候在國內便引發了軒然大波,測試均由瑞典網站TeknikensVärld發佈,所以車輛的測試方法相同,未通過結果也相同,想必此次大衆帕薩特GTE未通過測試的結果也會在國內引發一定討論。視頻中顯示的車型是來自大衆旗下的海外版帕薩特旅行版GTE車型,最終車輛在經過多次測試後,最高通過麋鹿測試時速爲68km/h。

時間回到全新RAV4的海外版發佈,隨後海外網站也進行了麋鹿測試,至於那臺車的成績我們不過多議論,只說它是未通過就好了,隨後這個結果在國內引發了軒然大波。而近日帕薩特在國內剛經過碰撞測試風波,海外又開始麋鹿測試,結果是未通過。

近日,人民車市從海外網站Motor 1獲悉,帕薩特旅行版GTE(海外版車型)未通過時速70km/h麋鹿測試,同時還有大衆旗下的斯柯達明銳(海外版車型)未通過時速70km/h麋鹿測試。

視頻中顯示的車型是來自大衆旗下的海外版帕薩特旅行版GTE車型,最終車輛在經過多次測試後,最高通過麋鹿測試時速爲68km/h。

而視頻中也給出了幾個模板,像海外版梅賽德斯-奔馳C級與海外版標緻508均能夠在時速更快的情況下,完成麋鹿測試。其中,前者的最高通過麋鹿測試時速爲74km/h,而後者的最高通過麋鹿測試時速爲78km/h。

一波未平一波又起 大衆到底是怎麼了?

那麼在今年早些時候豐田海外版RAV4車型未通過麋鹿測試的時候在國內便引發了軒然大波,測試均由瑞典網站TeknikensVärld發佈,所以車輛的測試方法相同,未通過結果也相同,想必此次大衆帕薩特GTE未通過測試的結果也會在國內引發一定討論。

去年年底上汽大衆帕薩特剛剛經歷了碰撞測試風波,如今又即將迎來麋鹿測試風波。

咱們今天就來說說麋鹿測試是怎麼個意思,它究竟對車輛安全性有沒有參考價值。其實,與碰撞測試一樣,麋鹿測試對於我們消費者在買車時有一定參考價值,但並不是絕對的。

首先,麋鹿測試是國際上衡量車輛避險能力的一項重要標準測試。在北歐斯堪的納維亞半島以及北美大部分地區生存着很多野生麋鹿,它們經常會在車輛行駛的公路上出其不意地跳出來,與高速行駛的車輛相撞,造成嚴重的交通事故。而模擬場景的目的是爲了測試車輛能否在場景中規避掉與麋鹿相撞,因此得名麋鹿測試,所以這項測試可以被視做考驗車輛在行駛中緊急避險能力的測試。

其次,這項測試主要針對緊急情況下,或者一定時速情況下,車輛的避險能力。並不能理解爲在一定情況下,車輛的操控能力測試,所以這項測試的參考價值也僅停留於此。

最後,雖然麋鹿測試並不能說明一輛車的操控好壞,但是從國內的碰撞測試,到海外的麋鹿測試;雖然採用不同的車型,但是結果都對大衆是不利的,必定會讓不少消費者產生一些疑慮。

當然,對於消費者而言,不論是麋鹿測試還是碰撞測試,結果的導向都不是絕對的,消費者在買車時還需理性看待結果。

總結

其實,對於消費者而言,我們在買車的時候很少會關注到這些,不過即便是你看到了一些對車輛不利的言論或者測試結果,不要一門心思的認爲這輛車就不好了,還是要理性看待測試結果,理性分析結果的導向。

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