這三款“國貨”新車6月上市，個個都是狠角色

2020年，最具話題性的國產車型有哪些？

對於這個問題，每個人的回答都不同，但也許都會提及到紅旗H9、長安UNI-T、比亞迪漢這3款——巧了，這三款國產新車本月都將和消費者正式見面。買不買是一回事，作爲中國人，要想了解下當今國產車的技術水平，看看這三款，也差不多了。

紅旗H9

上市時間：6月

預售價：32萬起（預估）

5月剛結束，一汽紅旗就趕緊亮出成績單：5月銷量突破1.5萬輛，同比增長133%；1-5月銷量突破5.46萬輛，同比增長116%。面對今年這種複雜形勢，紅旗還能取得如此漂亮的成績確實也不易。

紅旗旗下的車型並不多，主要靠 H5、HS5等少數幾款車型打頭陣。因此，完善產品線、推出更具有高端市場競爭力的車型——紅旗H9，就成爲了這個品牌的當務之急。

紅旗H9這款車自去年亮相以來就受到了非常高的關注，也得到大家的認可，並直接對標“政務車”奧迪A6L，還親切稱之爲“中國版勞斯萊斯”。的確，無論是外觀整體輪廓，還是內飾設計，紅旗H9都散發出一種“正氣”，同時也讓大家看到了紅旗的進步。

外觀上看，這臺車的確有一種磅礴的氣勢，高大的直瀑式進氣格柵、與邁巴赫相似的雙色車身、溜背式設計等，尤其是流水式燈帶，流光溢彩的點亮效果非常驚豔。進入駕駛艙，大量木紋、皮革與鍍鉻材料的混搭運用，凸顯豪華感；而大尺寸液晶儀表盤和中控屏，以及12英寸寬幅HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡等又營造出濃郁的科技範兒。

動力上，這臺車搭載了3.0T V6機械式增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，驅動這臺長達5.2m的大傢伙不在話下。尤其值得一提的是，這臺車還採用了基於縱置發動機的後驅底盤，並配備了空氣懸架系統，十分硬核。

根據筆者從重慶地區4S店瞭解到的消息，這臺車起步價預估在32萬元（網上也有稱起售價爲35萬元）。該車估計在6-7月份才能到店，但目前僅這一家店就已經預訂（盲訂）了近20臺，就筆者諮詢的工作人員一人手上就有5臺訂單。而且專程前來諮詢紅旗H9的客戶也不少。因此，從目前看，這臺車的市場預期是非常好的，完全有實力成爲紅旗銷量的下一個增長點。

長安UNI-T

上市時間：6月

預售價：11.59-13.59萬元

如果要評選“2020年最熱門車型”，長安UNI-T一定是候選車型之一。自UNI-T初次曝光概念車，後來的諜照、官圖，再到目前見到的實車，一直受到很多車迷的關注。

爲什麼UNI-T有如此高的關注度呢？熟悉長安汽車的人都會發現，UNI-T採用的是跟之前所有車型都不一樣的設計語言，更大膽、更前衛，也更科幻——用長安的話說就是“未來科技量產者”。

從這個詮釋就不難看出，長安未來的設計趨勢，以及對這臺車寄予的厚望。UNI-T的定位是緊湊級跨界SUV，這點從尾部溜背的輪廓就可看出。而且這臺車的獨特之處還在於，車尾頂部採用了分段式“擾流板”、保留概念車的曲面設計、無邊界前格柵、與前格柵融爲一體的分體式大燈、隱藏式門把手、太空駕駛艙、太空戰艦式排擋杆等，都讓這臺車看上去有種概念車的味道。

而且這臺車另一個亮點是高度智能化，將會裝備L3級自動駕駛硬件，有望成爲國內最早實現L3級自動駕駛的量產車。

動力上，這臺車搭載的是一套1.5T+7DCT動力組合，百公里油耗6.3升。這臺1.5T發動機是長安自主研發的藍鯨NE系列全新產品，最大功率132kW、最大扭矩300N·m，熱效率可高達40%，這個數據不僅在國內，就算放眼全球都算比較出色的。

而從最近UNI-T開啓預售以來的數據看——預售10天訂單就達到了5638臺，平均每3分鐘一臺，可謂十分耀眼。

比亞迪漢

上市時間：6月

預售價：23-28萬元

目前，一場名爲“漢爲觀止”的比亞迪漢全國巡迴品鑑活動正在全國各大城市舉行。漢是比亞迪在今年推出的一款新能源集大成之作。

比亞迪漢定位中大型車，是目前比亞迪旗下定位最高端的轎車。儘管如此，可定價上還算比較親民，預售價爲23-28萬元。

這款車最引發大家期待和關注是它所搭載的比亞迪全新刀片電池，希望這臺號稱“全球首款搭載刀片電池”的新能源車能在續航上，給大家帶來不一樣的驚喜。

動力方面，漢分爲插混和純電兩個版本，其中“入門級”插混版搭載四驅系統，純電狀態下可續航81公里，預售價23萬元；純電兩驅版續航爲605公里，純電四驅版續航550公里，也是預售價格最高的——28萬，而百公里加速也達到了驚人的3.9秒。這是什麼概念呢？衡量超跑的標準之一是百公里加速4秒以內！更何況這還是一臺定位中大型車的“重量級選手”。