近期俄國太平洋艦隊派出兩架圖142型巡邏機在太平洋上空進行飛行訓練，整個飛行過程大約持續了12個小時，整個航線約爲9000公里。

面對這款重型反潛機，北美防空部隊立即派出部署在阿拉斯加地區的F22A型戰鬥機對其進行攔截，但其實俄國方面沒有特別在意，還是繼續進行飛行。在這次F22和圖142的短暫交鋒中，美國的這款隱身五代戰機似乎處於下風。

美國是世界上第一個研製五代戰機的國家，而F22也是第一款具備隱身性能的戰機，無論是具體性能，還是裝備的電子設備，各個方面它都是具備優勢的，尤其是它的超音速巡航能力，更是領先許多國家。這款戰機在上個世紀90年代開始研製，1997年9月首次進行試飛，2005年第一架F22型戰機開始正式服役。據瞭解，本來美軍計劃要建造500架F22型戰機的，但是後來由於沒有競爭對手，而且這款戰機的造價又比較高，因此最終它就只生產了187架。在2011年，洛德馬丁公司生產完最後一架F22A型戰鬥機之後，就將這款武器的生產線給關閉了。

從正式服役到現在，經過了15個年頭，F22已經是一款比較老的戰機了。但不管怎麼樣，這款戰機的綜合性能即使到如今看來，也是很厲害的。將後續研發的F35型戰機與之相比，結果發現在某種程度上，F22的數據要更加優秀，因此一直有人希望美方能夠重新啓動這款戰機的生產線，將其復產，重現當年的風采，畢竟在面對蘇57和殲20這類戰機時，F35很難發揮出自己的優勢。

其實，當年美軍將這款裝備的生產線取消也是無奈之舉。在F22剛開始設計的時候，美軍將它的假想敵定爲蘇聯和華約組織，因此集合了各方面的先進技術，投入大量資金，終於打造出一款強大的隱身戰機。但是誰知道還沒等這款武器正式成型，蘇聯和華約就紛紛不行了。蘇聯解體之後，由於受到經濟影響，俄國的發展受到限制，而華約除了南聯盟之外，其餘的國家大多都各自分散了。因此對於當時的美國而言，它失去了對手，能夠發動軍事戰爭的也大多是伊拉克這樣的國家，軍事實力對比比較明顯，不太需要用到F22這樣強大的武器。而這款戰機的生產和維護成本極高，要是硬要按照計劃將其研製出來，是非常浪費的事情。因此，F22型戰機的生產量不斷減少，直到2011年，整個生產線都被停掉。

隨着中俄兩國的五代機相繼出現，F22戰機重新恢復生產的需求也逐漸加大，但是要想恢復F22型戰機的生產線並不是一件簡單的事情，其中最主要的是資金的問題。當年F22型戰機被停產有一部分原因就是因爲成本的壓力太大，而如今的世界局勢並不是當年那種一家獨大的局面，美國的控制力在不斷下降，軍費投入也就越來越緊張。雖然關於F22的許多設計資料都還在，但是由於時間的關係，當年負責研製這款戰機的工作人員已經去了很多不同的崗位，生產線相關的配件設施也大多都被處理了。因此要想恢復F22的生產線，就先要把這些問題解決。當年一架F22的造價大約爲1.5億美元，恢復生產之後的F22可能要達到2億美元以上。即使對於美國來說，這個價格實在是很難承受。

另外，要是真的將F22進行復產，那麼F22就需要按照現如今的技術需求進行設備升級，換裝符合現代作戰要求的航電和雷達設備，而這又將會是一筆不小的開銷。況且，這些F22的改造並不是一下子就能完成的，美軍大概需要在這方面花費大量的時間，才能讓其完成升級。更重要的，即使這樣做了，美軍也很難保證F22能像當年一樣具備絕對的優勢，因此與其花費大量精力和金錢去復產90年代的戰機，倒不如研製下一代戰機來得划算。

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