爲什麼不受歡迎的路虎豪華SUV在星脈的銷量如此之差？

摘要：與此同時，寶馬已經完成了X5的換代，各類高逼格科技配置也是輪番上陣，在絢麗程度與實用性上甚至要比星脈更好，雖然此番僅推出了售價80-90萬的高動力版車型，但未來2.0T車型上市後，也會與星脈正面剛。但這樣的優勢並不會在星脈的身上存在太久，隨着保時捷已經完成過半車型的換代，Macan也即將迎來換裝上保時捷最新的內飾設計，屆時全觸控反饋的車廂佈局，在科技逼格上絕不會比星脈差。

2018年11月2日，年度改款星脈正式上市，售價爲58.8-90.28萬。這距離星脈這款全新車型上市已經快一年半了，同時起售價格也整整降了10萬元，說起這一年多的時間來，星脈在市場上的表現真是很迷。

星脈作爲路虎攬勝系列的全球戰略全新車型，路虎最先進的配置技術都在其身上得以展現，在去年上市的前夕，路虎起碼爲星脈提前半年做了預熱，還記得去年上半年星脈的熱點可見率非常高，搞的大多數人都認爲星脈會想當年的極光一樣，爲路虎再創造一個銷量神話。

然而一年半過去了，我相信大多數人在路上都沒有見過星脈，因爲它的銷量實在太低了，好幾個月份的銷量都是兩位數，月均銷量也就保持在三位數，很多媒體喜歡調侃，星脈幾個月的銷量還不如寶馬X5一個星期的銷量。

那麼，爲什麼星脈會賣的這麼慘？甚至有很多潛在消費者都因爲星脈的銷量而質疑自己的選擇，甚至是放棄選擇，星脈到底值得嗎？

外觀設計是吸引點級別劃分競爭多

星脈被稱爲“最美路虎”可不是浪得虛名，渾圓的整車輪廓沒有多餘的線條設計，星脈看上去像是一個非常優雅的紳士，隱藏式的門把手與全燻黑漂浮車頂，未來感也塑造的特別強。在年度改款車型上，外觀的變動來自於R-Dynamic車型的外觀套件都採用了拋光銅色飾板，精緻感點綴的更強。

毫無疑問，星脈的外觀是其最重要的賣點之一，相信大多數星脈車主也是衝着它的外觀去的，但是它的外觀在競爭對手面前，似乎優勢也不太大。

在星脈沒有年度改款之前，就連自家兄弟全新一代發現也是其最直接的競爭對手，要知道全新一代發現的起售價也才68.8萬元，即便是星脈改款降了10萬，但發現在終端市場上的優惠力度也不小。

但說外觀，全新一代發現的設計雖然頗受爭議，但它的硬漢氣息卻是星脈追尋不來的，此外買路虎的消費者多數也考慮了越野性能，而發現顯然是做的更加優秀。此外，在終端市場上，奧迪Q7、寶馬X5以及GLE實際上都能成爲星脈的競爭對手，在價格上的重疊實在是太顯而易見了。而這些車型在設計上可能沒有星脈這麼吸引人，但一線品牌傳承下來的家族式設計卻更容易讓消費者買單。

車身尺寸太小直接競爭對手爲Macan

其實以星脈的產品定位來看，Macan纔是其最直接的競爭對手，但無奈Macan之所以能賣這麼貴還賣得這麼好，完全是因爲有保時捷品牌溢價支撐着，而星脈作爲二線豪華品牌在溢價能力上可差遠了。

這也導致了中型SUV身份的星脈，車身尺寸在同價位競品中毫無優勢，乘坐空間成爲其一大槽點。4.8米出頭的車長在將近5米的競品中太顯劣勢，更何況像Q7這些車型還主打着後排空間，以及一些車型主打七座版本，星脈這僅能達到B級車的空間水準實在難以抗衡。

最主要的科技亮點慢慢被超越

除了顏值以外，星脈的最大亮點便是車廂內飾的科技性功能了，三屏設計以及全鏡面屏中控面板，別說讓科技迷愛不釋手，就連普通的汽車消費者也會認爲它高級。也正因爲星脈配備了路虎這些炫酷的新科技配置，才得以能夠在預熱期間吸引輿論目光。在這一點上，星脈是絕對勝過Macan身上那套按鍵繁多的老保時捷內飾。

但這樣的優勢並不會在星脈的身上存在太久，隨着保時捷已經完成過半車型的換代，Macan也即將迎來換裝上保時捷最新的內飾設計，屆時全觸控反饋的車廂佈局，在科技逼格上絕不會比星脈差。與此同時，寶馬已經完成了X5的換代，各類高逼格科技配置也是輪番上陣，在絢麗程度與實用性上甚至要比星脈更好，雖然此番僅推出了售價80-90萬的高動力版車型，但未來2.0T車型上市後，也會與星脈正面剛。

性能表現很不錯但缺少特色

星脈衝電源系統比較常見。2.0T高、低功率發動機和3.0T V6發動機與捷豹f-pace一致。動力體驗不錯。2.0T低功率250hp也可以實現百公里加速7.1S，高功率可以達到6.2s，3.0T可以達到5.7s，整體實力與均價水平持平，但沒有優勢。要知道80萬輛新一代寶馬X5可以跑5.4s，而且它的級別比星脈還要大，更不用說保時捷Macan的動力級別了。