摘要:福喜125座高尺寸爲740mm,我女朋友165cm都可以雙腳着地。福喜125採用了前碟後鼓制動設計,在實際騎行過程中我感覺前碟後鼓的配置還是很實用的,制動效果比前後碟剎要平順一些,即便是猛剎車也沒有問題。

建設雅馬哈小踏板,碟剎制動避震舒適,座高740mm,單缸風冷電噴

現在人打工掙點錢太不容易了,每天早出晚歸,風裏來雨裏去,關鍵是甭管你幾點出門,到了七點半至八點這段時間,路上堵得一塌糊塗,讓人慾哭無淚,我一個月起碼是要遲到三回,不爲什麼,你勤快不代表公交車能準時。所以迫切的想要買個代步摩托車,於是朋友給我介紹了建設雅馬哈旗下的福喜125,售價8880元。

簡約大氣的外觀

福喜125外觀真的好簡約,今年據說就是流行簡約風。車身尺寸分別爲1800*685*1050mm,軸距尺寸爲1275mm。對於我來說剛剛好,因爲家裏和單位的貨梯都能容納的下,我就不用把車扔外面,風吹日曬的,畢竟花了我兩個月工資,還是愛惜一點比較好。車頭大燈是鹵素光源,但是轉向燈是LED燈帶,前臉造型還是很犀利的。

尺寸非常嬌小,自重也非常輕盈

福喜125座高尺寸爲740mm,我女朋友165cm都可以雙腳着地。最小離地間隙爲115mm,反正我從家到單位都是水泥大道,沒感覺底盤有多低。整備質量只有90kg,很多人覺得男生騎會不會太小氣,我覺得剛好,代步車嘛太大了總感覺不方便。一體式座墊填充柔軟,我和女朋友兩個人乘坐都非常舒適。

動力輸出非常適合代步通勤

福喜125核心動力來自於一臺實際排量爲125CC的單缸風冷四衝程發動機,匹配了電噴系統,符合國四排放標準。最大功率爲6.1千瓦,最大扭矩爲9.7牛米。無級變速和皮帶傳動操控體驗非常好,平時偷懶就讓女朋友騎着載我。油箱容積5.1L,個人感覺油耗還可以,在心理接受範圍。

避震和制動都是常規設計

福喜125採用了前碟後鼓制動設計,在實際騎行過程中我感覺前碟後鼓的配置還是很實用的,制動效果比前後碟剎要平順一些,即便是猛剎車也沒有問題。避震更加常規,前正立式減震後側置單減,沒感覺到有什麼過分的震動。總體上來看福喜125是非常適合代步通勤的,後來我好幾個同事也在我的鼓勵下選擇了它,現在都可以組建一個福喜125大隊了。

相關文章