恐怖“人命收割機”頃刻消滅數千日軍！

美軍裝備的AC-130“空中炮艇”

AC-130重型攻擊機是在C-130運輸機的基礎上改進而來，因爲火力彪悍，所以人送綽號“空中炮艇”。它裝備有大口徑火炮和速射機關炮，能夠對缺乏防護的目標造成大量殺傷。從越南戰爭時AC-130便被廣泛應用，在數次戰爭中均獲得美軍的好評。其實，這種“空中炮艇”的概念早在二戰時期就已經誕生，產量過千的B-25重裝掃射機更是被譽爲最成功的戰時改裝。

準備從航母上起飛，執行“空襲東京”任務的B-25中型轟炸機

二戰期間，B-25中型轟炸機因執行過“空襲東京”的任務而名聲大噪。事實上，B-25並不適合太平洋戰爭的廣闊戰場，航程短、載彈量少成爲它最致命的短板。所以，美軍在對日本進行戰略轟炸時，主要是靠B-17、B-29等大型轟炸機來完成的。由於無法勝任戰略任務，所以B-25大多數情況下會執行打擊日軍水面艦艇等戰術任務。在作戰過程中，B-25的機組人員發明了一種很有效的攻擊方式——“跳彈攻擊”。在這種攻擊方式中，B-25以高速低空掠過水麪，在接近日軍艦船時投放炸彈。此時的炸彈會在水面彈跳，形成“打水漂”的效果，隨後扎進艦船內部爆炸，殺傷效果非常理想。不過，美軍飛行員經常要冒着猛烈的防空火力才能完成攻擊，付出的代價可想而知。

紅箭頭所指這位就是提出重裝掃射機概念的保羅·甘上校

經過總結美軍發現，“跳彈攻擊”的成功與否，很大程度上依賴於對敵艦防空火力的壓制。如果對方的防空火力無法順利發揮作用，那美軍機組的生還概率將會大大提升。因此，加強B-25正面火力就顯得迫在眉睫。在這種情況下，空軍上校保羅·甘提出了重裝掃射機的概念。他和B-25生產廠商的代表一同對轟炸機進行了改造。他們在機鼻位置加裝了4挺12.7毫米重機槍，並在座艙兩側各加裝了2挺同樣的武器。再算上機背的炮塔，一架B-25在進行火力壓制時可以獲得10挺重機槍的支援。猶如暴風驟雨般的攻擊，可以將任何暴露在炮位上的日軍打成篩子，即便防空炮沒被摧毀，也只能成爲擺設般的存在。

B-25重裝掃射機的正面火力極爲強悍

改裝後的B-25重裝掃射機火力非凡，在實戰中取得了輝煌戰果。1943年3月，日軍近20艘運輸艦和8艘驅逐艦滿載7000多名日軍準備支援新幾內亞，B-25重裝掃射機與其它盟軍戰機一道，對這支船隊發動了空襲。在戰鬥中，B-25重裝掃射機憑藉兇猛的火力將日艦壓得抬不起頭，隨船日軍如同麥子般被美軍收割。最終，只有約800名日軍到達了新幾內亞，剩下的不是逃跑就是被俘或死亡。而盟軍方面僅13人陣亡、12人受傷。B-25重裝掃射機一戰成名，用實戰證明了自己的價值。

加裝75毫米炮的B-25重裝掃射機

B-25重裝掃射機上75毫米炮特寫

不過，美軍方面對於B-25重裝掃射機的火力似乎還不滿足，便把75毫米火炮搬了上去。在火力完成“超進化”後，重裝掃射機創始人之一的保羅·甘上校還曾親自使用它攻擊過日艦。當時，他用75毫米炮成功將一艘日本驅逐艦擊傷,在艦船失去自衛能力之後, B-25重裝掃射機投下炸彈將其炸沉。不過，擁有75毫米炮的重裝掃射機裝備部隊後，得到的並非都是正面評價。因爲同機槍版相比，75炮的後坐力較大且不易擊中目標。更尷尬的是，該機於1944年後期才大量裝備部隊，此時日軍有價值的目標已經寥寥無幾，令這種終極版的重裝掃射機難以發揮應有的作用。