與BJ80相比，2020款BJ40城市獵人更突出經濟性、城市使用場景，進入民用越野車近7年的北京越野，能否憑藉此款車擴圈成功？

經濟型接近普通SUV

5月27日，北京越野2020款BJ40城市獵人版上市，該款車共有“先鋒”“俠客”“至尊”3個版型，兩驅加四驅共計4款車型，售價15.98-18.98萬元。

經濟實用是BJ40城市獵人版主打標籤。該款車屬於C系列，面向泛越野城市用戶，2020款仍爲垂直風擋搭配外掛式備胎，雖在外觀上無明顯變化，內部多處軟觸材料包裹及真實縫線裝飾的環保材料，在城市用車舒適性上有所提升。

動力方面，BJ40城市獵人2020款搭載長城汽車旗下蜂巢易創2.0T發動機，同時配有8AT變速箱，最大輸出功率165kw，可加註92#汽油，其輕量化車身令油耗降低，經濟性接近普通SUV車型。

在科技配置上，2020款BJ40城市獵人有所升級，裝有12.3吋液晶儀表和10吋中控大屏，全高清FHD行車記錄儀、流媒體後視鏡。

BJ40是北京越野主力車型，佔該公司4月總銷量近半。北京越野總經理王璋曾對外表示“BJ40、BJ80，可以說是我們的產品之本”。

據悉，北京越野先共有BJ80、BJ40、F40三款車。BJ80共分爲普通版、珠峯版、盛世華章版三個版型，BJ40則分爲環塔冠軍版、PLUS、城市獵人、盛世華章版，分屬於S系列、P系列、C系列、SE系列。

售價上，BJ80高於BJ40，前者配置更高，更強調越野屬性；後者則突出城市使用場景，售價略低，價格與產品定位上接近SUV。

欲擴圈迴歸主流市場

根據相關資料，北京越野旗下車型長期作爲檢閱車，香港迴歸20週年慶典，就是用BJ80作爲檢閱車。2013年，北京越野才真正進入民用越野車市場，當年，首款民用越野BJ40上市。

儘管進入民用市場較晚，北京越野曾有過輝煌歷史，是北汽歷史最悠久的細分品類，曾出臺業內頗具名頭“自主車型”。早在1961年，北汽集團前身北京汽車製造廠就試製了210、211、212等型號吉普車，80到90年代，212曾經風靡一時。

北汽集團成立後，仍長期生產越野車，直到2019年1月，北汽集團在北汽越野車生產基地舉行北京汽車集團越野車有限公司揭牌儀式，這意味着原北汽集團越野車事業部正式升級爲研發、採購、製造、營銷等融爲一體的獨立運作的汽車公司。

北京越野成立前4個月，2018年9月，北汽集團2018戰略研討會確定了打造北汽自主的“三張牌（新能源汽車、越野車、商用車）”，越野車三分天下有其一。

對於北京越野，集團方面對這一打造過經典車型公司寄予較高期望，北汽集團董事長徐和誼曾表示，“要把北京越野公司打造成爲北汽集團差異競爭的殺手鐧，成爲汽車市場的新主流”。

2020款BJ40城市獵人上市後，北京越野還將上市更多車型。按照規劃，北京越野正在基於平臺化開發，持續完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等產品序列，實現軍用、專業化、改裝、城市泛越野等產品範圍全覆蓋。其中2-4-6-8序列主要面向硬派越野，而3-5-7-9序列偏向城市越野，以此來滿足消費者的多元化需求。

王璋曾公開聲明，定位於小衆市場的北京越野，未來計劃以多種產品實現“擴圈”。