摘要:先來看看普通版本的車型,從此次的申報圖上可以看到,車頭細節處有明顯的變化,變化最大的地方就是新車保險槓兩側增加了大尺寸鍍鉻裝飾,進氣格柵上方貫穿鍍鉻線條,這兩處增加的鍍鉻裝飾讓整個車頭的質感有所上升,並且也增加整個前臉的的犀利度,當然,也更符合當今年輕消費者的審美。不過,在近日有媒體曝出,新款CR-V的申報圖,其外觀又有不少的改變,並且增加了油電混合動力版車型供消費者選擇。

本田在這幾年陸陸續續對其旗下的車型進行全新換代或者大更新,CR-V這款車在國內稱得上“老玩家”的車型了,在前兩年也進行了全新的換代。不過,在近日有媒體曝出,新款CR-V的申報圖,其外觀又有不少的改變,並且增加了油電混合動力版車型供消費者選擇。
先來看看普通版本的車型,從此次的申報圖上可以看到,車頭細節處有明顯的變化,變化最大的地方就是新車保險槓兩側增加了大尺寸鍍鉻裝飾,進氣格柵上方貫穿鍍鉻線條,這兩處增加的鍍鉻裝飾讓整個車頭的質感有所上升,並且也增加整個前臉的的犀利度,當然,也更符合當今年輕消費者的審美。此外,新車還在車頭兩側搭配了LED光源頭燈,夜間點亮後有着不錯的視覺效果。
而在車身側面則是沒有多大的變化。車尾部分,尾燈的造型還是保持現款的造型,但是增加貫穿式鍍鉻裝飾條,增加了不少的視覺衝擊力,並且採用了雙邊共兩出的排氣佈局,讓其增加一定的運動感。此外,在車很尺寸上,車身長度有所增加,增加了36mm,其餘倒是沒什麼變化,而長度增加也讓其側面看起來會稍微修長一些,但不是非常的明顯。
在配置上,新車提供前保險槓高亮銀色+鍍鉻飾條、前泊車雷達、前保險槓黑色鋼琴烤漆+鍍鉻飾條以及全景攝像頭等配置供消費者選擇。動力方面新車匹配的是1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率爲142kW。並且將推出油電混合版供消費者選擇,匹配的是2.0L自然吸氣發動機+電動機,發動機最大輸出功率爲107kW。在造型設計上,油電混合版車型採用燃油版的外觀,並在品牌LOGO上增加了專屬的藍色飾條,此外,車尾部分也增加混動的藍色表示在看起來辨識度更高。
總的來說,雖然不是換代,但是新款的CR-V變化的東西還是不少的,雖然只是增加了鍍鉻裝飾條,但是其視覺效果有着明顯的提升,其外觀質感相比現款要更加好。更重要的是,油電混合版本的加入,也讓消費者多了一個很不錯的選擇。
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