提到賈躍亭，想必大家不會陌生，作爲負債累累的創始人，以及終極車圈鴿王，賈躍亭的花邊新聞顯然要比它的Faraday Future（以下簡稱FF）更有看點。然而，現在的賈老闆與FF的關係已經大有不同，賈躍亭提出的破產方案，其本人將設立債權人信託，並在條件滿足的情況下把全部在美國資產轉讓給債權人。在此事完成後，賈躍亭將不再持有任何FF的控股母公司Smart King股權。

雖然FF換帥了，但賈老闆留下的造車夢還未終結。在近日的洛杉磯車展上，跳票數次的FF91終於來了，並公佈了其將超過140萬元的售價，與明年9月交付的消息。

因爲跳票數年，如今再來看FF91的外觀設計其實已經沒有那麼超前了。無論是封閉式的進氣格柵，貫穿式頭燈、尾燈在如今看來已經不再是啥新鮮事兒，但它的尺寸足以讓人喫驚，長寬高5250/2283/1598mm，軸距達到3200mm，甚至比D級車還要大。

如此大的尺寸，自然是爲車內空間來做準備，FF91的內飾設計採用了“第三互聯網居住空間”的設計理念，因此在車內配備了11塊大小不同的屏幕。

此刻我只想問FF，在新車出售後，能否提供貼膜套餐？

FF91爲四座座椅佈局，並可在後排實現臥躺姿態，結合車頂上的巨大屏幕，的確有種非常讓人享受的感覺。在硬件方面，FF91搭載最大馬力爲1050匹，峯值扭矩爲1800N·m的電動機，能讓其在2.6s破百，續航里程也高達700km。

但是，從FF91的產品力來看，我仍覺得它是一臺被“幻想”出來的車型，明明看上去像是一臺行政純電動車，卻具備了超跑的性能，如果人們在後排躺着睡覺，那會不會一腳油門就“出溜”下來呢？更何況，140萬，對於一個新興且信譽度不高的品牌來說，實在昂貴。