汽車行業越是向前發展，好車讓人眼花繚亂，15萬價位的車怎麼選？以代表車型豐田奕澤和斯柯達柯珞克爲例，很多朋友也不會分析，今天就爲大家解決這個問題。今天和大家分享《16萬選哪款車？豐田奕澤或者斯柯達柯珞克？車主有話想說》。

很高興能邀請到王先生作爲本次嘉賓，他有兩款車，其中一臺是斯柯達柯珞克，還有一臺正是豐田奕澤，所以他對這兩款車都有發言權。爲何他如此稱讚豐田奕澤？比起豐田奕澤來說，斯柯達柯珞克差在哪裏？他接下來會詳細和我們分享。

先看豐田奕澤的外觀，外觀沒得說，第一看真的就是一見鍾情的感覺，整體看起來就是河南話得勁。外觀挺不錯的，C柱懸浮式的車頂設計非常時髦，整車外觀感覺細緻可愛，還不錯。晚上有燈光照射下，好看。奕澤外觀還是比較吸引人的，一般來說都知道這是比較高檔次的車型了，還有就是車漆很亮啊。

再看斯柯達柯珞克，就是看中外觀纔買的，本來想買大衆的，可是太貴了。外觀好看顏值高，前臉是我喜歡的紳士柔美範兒，車身是硬漢格調。大燈還挺犀利的，晚上點亮的時候很有個性，距離也挺遠的，效果不錯。大氣硬朗，尤其是柯珞克的後尾燈，是我最喜歡的一個地方。

進入豐田奕澤車內，內飾沒什麼特別，比較一般，就是簡單大體，用起來不復雜。內飾也很精彩，樣式新穎的中控。座包很軟，設計比較實用，簡單又大方。這款車型內飾設計美觀，各處有燈光點綴，新穎美觀，內飾條漂亮，對得起賣價。空間夠用，自己一個人上下班代步，用不完的空間。這臺車說心裏話，我覺得就不應該設計後一排，因爲最後排空間真得很小。空間還不錯，後面個太高的人可能覺得有點矮一般都不會擠，後座包放倒還挺寬敞的。後備箱也很小，拿下隔板也裝不了太多東西，只能滿足日常購物。

再看斯柯達柯珞克，中規中矩，典型的德系內飾。多媒體導航很實用，油耗，胎壓鄧車的各項參數都顯示在儀表盤上，更豐富更直觀。內飾適合我這樣的中年油膩大叔，比較講究實用，門板處都是硬塑料。新車沒什麼異味，還不錯。空間挺大，一般全家出行是我和媳婦坐前面，父母帶孩子坐後面，各位都還坐得挺舒服。4米4車長，2688軸距，斯柯達的空間沒讓我敗興。內飾設計人性，槽位多儲物方便。後備箱空間基本夠用，家裏兩個小孩，東西放得下就可以了，沒那麼高要求。

先開豐田奕澤，操控簡單，用手指頭溝溝就好了，簡單方便，還不容易忘記。方向盤手感很好，力度啊還有指向性啊都很好。視野特別地開闊，可以仔細觀察到四周的情況，再複雜的停車位都能停進去。油門踩的也是舒適，剎車表現也靈敏穩。不管司機還是客人，舒適度還是不錯的。顛簸的路段開着還算平穩，減震性做得還可以。作爲一款suv舒適度很不錯，隔音功效也還行。車輛的座包寬大厚實的，軟硬程度都是比較適中的，整體坐起來感覺身體都能得到比較好地支持。

再開斯柯達柯珞克，開起來挺穩的，我平時開車也屬於比較平穩的類型，開起來還是很舒服的。爬坡彎道都沒有問題，沒什麼遲疑地感覺，這點我還是挺喜歡的。前段時間下大雨加上修路的坑窪道路導致到處積水，開得有點快一個沒注意。對我這種手動擋“老司機”來看，反正開起是各種順手，人車合一必須的。舒適性值這個價，車型大不愧是SUV的，空間就是比轎車要舒服得很多。懸架舒適，減速帶減震好。開車的時候車裏得很靜的，說明空間封密度好，特別的舒適。舒適性我覺得還可以，座包軟硬適中。

整體來說，豐田奕澤和斯柯達柯珞克算是不相上下，各有各的優勢。對於豐田奕澤來說，好開，緊湊靈活，油耗低，不過不滿意的就是後備箱太小了，好幾次去沙灘玩耍想要帶的東西都裝不下。斯柯達柯珞克的話，配置全面，省油，動力夠用，空間強項，但是1是車輛避震偏硬對最後排乘客不是很友好，2是車子價格談得太艱難，並且最終的價格也不是很理想。對於這兩款卓越的豐田奕澤和斯柯達柯珞克，各位車主都有何見解呢？