開了斯柯達柯珞克，再提現代ix25，兩車比較，車主：二者難分高下

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當下車商都明白一個道理，不用心造車就會面臨失敗，很多好車被汽車生產商研究出來，誕生了像斯柯達柯珞克和現代ix25這樣的車。提到斯柯達柯珞克和現代ix25，小張可是感受良多，他開了斯柯達柯珞克，再提現代ix25，兩車比較，車主：二者難分高下。兩車對比，究竟差別在何處？下面讓他爲我們講解用車體驗。

先來看斯柯達柯珞克的外觀，外觀足夠大氣，用料也很實在。線條不誇張，不做作，耐看，德系審美。漂亮，水晶切割工藝大燈贊一個。應該不是什麼廉價漆，看着比較厚實。

再看現代ix25，沒地說，第一好感就是來自外觀。外觀俊朗有力，畢竟流體雕塑不是吹的，中網特別帥。大燈的設計也比較的立體，這款車辨識度還是挺高的。硬朗的外觀，寬大的全景天窗。

進入斯柯達柯珞克車內，德系車的內飾比較樸素，說不出來的感覺，一股機械感。配置不錯，儀表盤、中控都是高清，畫面很清晰。用料還可以，沒有太廉價的感覺。新車有點味，師傅讓我回家後在太陽底下暴曬，我照着做了。我開着還行，比一般的小車空間會大很多，後座坐上父母跟孩子也不顯擁擠。後排能正常做人，車內空間大，乘坐很舒適的。前排的門上儲物空間還是比較寬敞地放水杯雨傘都是很方便。偏胖的人坐三個在後面也沒問題，後備箱夠大。

再看現代ix25，內飾怎麼說呢，估計這個價的車都差不多。可以智能語音控制，可以導航，很方便。雖是塑料的，做工還可以，接縫都處理得挺好，給人感覺不是怎麼太廉價。內飾的話，還是比較滿意的，沒有異味和異響。走親戚裝了四個人家的禮品，還有剩餘空間。本人1.74cm，雖然是小型SUV後排空間坐4個成年人完全沒問題。車內儲物的小空間特別的多、大，比如平時我放個水杯、打火機都很方便。與本田的繽智相比這款IX25的後備箱空間較大。

先開斯柯達柯珞克，SUV就不說操控了，只能給90分。方向盤回力不錯，指向性和轎車區別不大，還是好開。底盤通過性不錯，懸架支撐穩，減速慢行減震過濾明顯。下雨出行，踩着油門超車也溜溜的。後面兩個人很舒服，缺點就是地臺凸起。就是減震不怎麼好，平常市區跑倒是沒太大感覺。空調帶分區溫控，制熱比較快。雖然我覺得挺舒服的，老媽也在後排能睡着。

再開現代ix25，操控操控很舒服，不硬不軟，我覺得剛好合適，原地也能很輕鬆的操控。方向盤比較輕，指哪打哪。坐滿人還好，要不顛簸挺厲害的。自動擋操作挺好的，尤其是各種ESP。這個車的舒適性非常好。減震硬得出奇，過減速帶後座的人能蹦起來。隔音效果不錯，發動機的聲音確實小。實時性還是可以的，前排寬敞後排座中間座椅有點硬。