起步價不到10萬的B級車，銳程CC與新寶駿RC-6怎麼選？

摘要：先說外觀，作爲B級車，長安銳程CC與新寶駿RC-6的車身尺寸優勢都十分明顯。至於配置方面，新寶駿RC-6的被動安全配置只能說太差了，但是主動安全配置卻比長安銳程CC出色很多，說實話，讓我選擇的話，我還是更在意被動安全配置，畢竟連氣囊都沒幾個的話，單純的智能安全配置並不能很好地保護駕駛者。

今天有網友問我，有沒有10萬以下的B級車推薦？我當時就有點懵，如果說A級車在這個價位的倒是有很多，B級車還要起步價不到10萬元，印象中還真的沒有幾款。仔細找了找，沒有想到的是，起步價不到10萬的B級車竟然不止一款，當然，一個巴掌也數得過來。

而在起步價低於10萬的B級車中，最具代表性的莫過於長安銳程CC和新寶駿RC-6了，但是所謂一山不容二虎，今天就聊聊，長安銳程CC與新寶駿RC-6，10萬左右選誰？

先說外觀，作爲B級車，長安銳程CC與新寶駿RC-6的車身尺寸優勢都十分明顯。從尺寸上來說，新寶駿RC-6的優勢十分明顯的，畢竟這款車的長度達到4925mm。當兩款車停在一起的時候，新寶駿RC-6的氣場要明顯更強一些。但是在設計方面，長安銳程CC的前臉更加大氣，視覺衝擊力更強，而新寶駿RC-6則更加精緻、內斂一些。由於大家的審美不同，很難說誰更好，至少兩款車的外觀都讓我比較滿意。

在內飾設計方面，雖然長安銳程CC看上去更加大氣、穩重，但是不可否認的是，在用料、做工，以及設計層面上來說，新寶駿RC-6還是更討人喜歡一些，也更有豪車的感覺。畢竟新寶駿RC-6當初想做的就是衝擊15萬級轎車領域，奈何新寶駿並沒有一炮打響。至於配置方面，新寶駿RC-6的被動安全配置只能說太差了，但是主動安全配置卻比長安銳程CC出色很多，說實話，讓我選擇的話，我還是更在意被動安全配置，畢竟連氣囊都沒幾個的話，單純的智能安全配置並不能很好地保護駕駛者。

至於人機交互等其他配置方面，兩款車也是各有特色，不過還是銳程CC更佔優勢一些。而提到配置則不能不說價格，雖然指導價格方面，新寶駿RC-6與長安銳程CC相差無幾，但是如果算上終端優惠的話，新寶駿RC-6的價格優勢就太明顯了。這點對於在意價格的消費者來說，還是很容易受到影響的，畢竟新寶駿RC-6的終端售價實在是有點低得過分。

既然價格已經提及了，那麼最後說的就是動力系統了，目前兩款車都採用的是1.5T發動機。但是說實話，雖然數據上長安這款1.5T發動機並沒有領先太多，但是我個人覺得在目前國產發動機領域，長安汽車可以排在前三位了，還是非常值得肯定的。另外，長安銳程CC還匹配了愛信6AT變速箱，這點就完全可以把新寶駿RC-6甩在身後，不是說新寶駿RC-6的變速箱不行，而是國人更信賴愛信變速箱，這麼多年都是如此。另外，底特律團隊的專家級調校也讓銳程CC在駕駛當中表現更爲優秀。