曾經的國產高端中級SUV陣營，WEY VV7和星圖TX都是個中翹楚。但隨着紅旗HS5的登場，對比之下前兩者的光芒就黯淡了許多。即使指導價在18.38—24.98萬元，在國產裏算是比較高冷的一派，但紅旗品牌本身就自帶光環，加之HS5身爲紅旗家族首款SUV，自身受關注度也高，銷量也不差，總的來說表現還是非常不錯。甚至可以說它是紅旗走量的SUV，那麼可選配置那麼多的紅旗HS5要怎麼選到適合自己的呢?

紅旗HS5的基本情況

首先從外觀上來說，紅旗HS5沒有H5那樣運動時尚，屬於氣場足但不失時尚的外觀氣質。畢竟HS5是紅旗家族的高端SUV，要做到氣質恰到好處，不能太老氣，也不能太輕佻，折中纔是王道。前臉設計融入了U-Concept概念車大量元素，高山瀑布般的大尺寸鍍鉻前進氣柵，配合紅色的前標更顯時尚，折中設計風格在HS7上也同樣出現了，看起來在未來幾年這將會成爲家族設計語言裏。除此之外，HS5的燈組也是非常亮眼，不輸燈廠奧迪。箭羽般的大燈組合更顯凌厲，黑暗中點亮絕對是令人印象深刻的一道風景線。

紅旗HS5三圍分別爲4760/1907/1700mm，軸距2870mm。側面線條頓時飽滿，車牀上窄下寬，懸浮式車頂，視覺體驗極佳，

內飾方面，官方號稱紅旗智能座艙HC2.0系統，兩塊12.3英寸液晶顯示屏橫貫操作檯。除了最低配置，都配備了256色內飾氛圍燈，對比以往的家族式風格，明顯潮流了許多。

令人驚喜的是從次低配置開始，就採用了皮/Alcantara材質包裹座椅。主駕駛多向電動調節並且支持腰部調節。高配版中加入了後排座椅加熱功能，行政級別的待遇有木有。除此之外BOSE音響從次低配置開始加入，對比同等級別還是比較有優勢。

動力方面，全系搭載型號爲CA4GC的2.0T發動機，最大功率165Kw，峯值扭矩340牛米，匹配愛心6速手自一體變速箱。從市場數據來看，這臺2.0的發動機還是比較主流，如果非要和8AT或者9AT加持的競品比，那稍微有一點不足。

另外全系採用前麥弗遜獨懸和後多連桿獨懸。分爲兩驅和四驅兩個版本，其中四驅系統是電磁式適時四驅。作爲城市SUV的HS5，應付輕度越野沒什麼問題。

多檔次可選

介紹完紅旗的基本情況，再說說不同情況怎麼選配置吧。

紅旗HS5入門配置爲18.38萬的智聯旗悅版。配置六氣囊、前後駐車雷達、胎壓顯示、倒車影像、遠程啓動、LED大燈、車聯網等系統都是標配的。

而19.98的智能旗享版還有前碰撞預警、主動剎車、抬頭顯示、真皮座椅、全景影像、電動後備箱、前排座椅加熱等加入。對比來說貴了一萬元但是多了這麼多內容，旗享版的性價比更高了。

而更高售價，指導價爲21.38萬元的智聯旗享四驅版最大的亮點就在於四驅系統了，安全配置基本與兩驅保持一致。這一款則更適合對四驅有剛需要求的消費者。

接下來就是22.68萬的智聯旗領版本，簡而言之就是兩驅的頂配，多了自動泊車、座椅記憶、後座椅加熱、換擋撥片等一般也用不着太多的配置，檔次是高，但也是可以買但沒必要的車型。

最後是最高配置，售價24.98萬元的智聯旗領四驅版，這可是HS5的排面之網。作爲頂配，除了其他配置有的，它還多了可變阻尼減震器，可以說是獨特的硬件亮點吧。但接近25的售價，讓絕大多數潛在消費者只能遠觀了。