經常開車的朋友，對油價還是非常關心的。畢竟油價的高低，關係到車主的日常開支。大家在買車的時候，就非常關心車子的燃油經濟性。不少人更偏向於購買日系車，就是因爲日系車的燃油經濟性更好。其實在我們的現實生活中，也有一些好的省油方法。這裏我們就來分析一波，希望大家能夠get起來，從日常節省燃油開支。

​根據路況，規劃行駛路線。現在大家的導航都有提示，哪裏擁堵哪裏不擁堵，都是一目瞭然的。避開擁堵路段，合理規劃路線，是大家一定要做的。爲什麼這麼說呢？因爲車子在擁堵路段時，純粹是在浪費油，燒着油車又不走，真的是相當不划算。如果能夠錯開高峯就儘量錯開，如果實在沒辦法錯開，就提前規劃出一條避開擁堵的行駛路線。

在行駛前檢查好車子的狀況。在出門前，檢查好車子的狀態，是個非常好的習慣。那麼車主主要檢查車子的哪裏呢？主要就是看車子的輪胎氣壓，如果車子的輪胎氣壓比較低的話，在行駛的時候要面對的阻力就比較大。如果車子的輪胎氣壓比較高的話，就容易出現爆胎的情況。讓車子的胎壓保持在正常的範圍內，才能夠讓車子的油耗比較穩定。總之，勤保養車子沒有什麼壞處，大家平時要注意這點。

注意車子的經濟時速。說起來車速，現在大家都達成了一個共識，那就是所謂的“經濟時速”。如果是越野車的話，面對的風阻更大一些，經濟時速在40-60公里每小時。而小轎車面對的阻力要小一些，經濟時速在60-90公里每小時。如果車速過慢的話，大量的熱量就被浪費掉了。如果車速過快的話，又會產生更大的風阻，同樣不利於燃油的經濟性。所以如果想要達到省油的目的的話，最好是讓車子維持在“經濟時速”的範圍內。

是否省油，和駕駛者的駕駛習慣也有一定的關係。穩住油門勻速行駛，是最爲省油的方式。深一腳淺一腳的踩油門的方式，發動機燃燒得不夠充分，就會消耗更多的燃油。還有很多人喜歡開空調行駛，如果沒有必要的話，儘量還是不要開空調。因爲開空調會消耗發動機的能量，開空調比不開空調要多消耗10%的燃油。不要認爲開窗戶就加大阻力，除非車速非常快，否則這種情況不太可能發生。所以開窗戶是比開空調要更省油的。

那麼是手動擋的車省油，還是自動擋的車省油呢？自動擋全程D檔開車，頻繁拉高轉速，這樣的方式其實是不省油的，但是如果是在山路行駛的話，就有可能達到省油的效果。也就是說，在一定的條件下，使用D檔是一種高效安全、燃油經濟性又好的方式。

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