由J.D. Power、58汽車和優信聯合制作的《中國汽車保值率研究報告》2020年首期正式發佈。

本篇文章，我們來一起看一下中國市場最保值的10款豪華品牌汽車。

首先看一下整體的情況，還是挺令人意外的。因爲在最保值的10款汽車當中，居然有7款是進口車型，只有3款是國產車型。但是大家也不要忘了保值率與二手車銷量，供需比例還是有很大區別。保值率高的車不一定關注度高，銷量好。保值率小的車也不一定受歡迎程度就小。

此外從這個榜單上也可以發現奔馳有5款車型上榜，奔馳C級和奔馳E級都榜上有名，令人意外的是同級別的奧迪和同級別的寶馬沒有任何一款車型上榜。特別是寶馬，沒有一款車型上榜。

從具體的車型上來看，雷克薩斯ES保值率是最高的，而且大幅度領先另外的其它9款車型。雷克薩斯ES三年的保值率爲67.5%，這與雷克薩斯可靠的質量以及較好售後服務體系有非常密切的關係，並且二手車供需比例爲0.45，還是相當不錯的，但是供需比排名最好的是豐田皇冠，只有0.25，可以說受歡迎程度相當的高了。

保值率排名第二的是奔馳CLA，這並不是一款暢銷的車型。但是三年的保值率爲63.3%，與排名第三的皇冠63.1%表現差不多。排名第3的皇冠和排名第4的奔馳C級都是國產車型，保值率都在60%以上。當然這與奔馳品牌車型最近幾年在車型競爭力方面比較強，以及銷量比較大，都有很大的關係。奔馳C級不管國產車型還是進口車型，保值率都相當不錯，達到了62%左右。

在大型車當中奔馳S級的保值率是最高的，三年保值率爲60.1%，雖然榜單當中並沒有寶馬7系和奧迪A8的保值率信息，但是如果統計範圍當中包含了這兩款車型的話，那麼只能說他們三年的保值率是低於55%的。

奧迪的車型只有一款上榜，是進口奧迪S3，這款車三年的保值率爲55.5%，但是它的二手車供需比是最高的，達到了1.14，這就說明，雖然保值率很好，但是消費者受關注度非常低，可以說奧迪S3如果在二手車市場出現的話，成交量是比較小的。