摘要:奇怪的不是這輛奧拓上路,而是這輛05年的奧拓上路還獲得了超高的回頭率,旁邊的汽車紛紛看向它,並且基本都不擋它的路,而且車主還告訴了我們一個有趣的故事:他開着自己的車去車檢的時候,旁邊一起等待的是一位路虎的車主,路虎車主表示他的車保養得還不錯,自己也很喜歡,能不能賣給他。但一輛奧拓汽車就出現在了道路上,從外觀可以看出,這輛奧拓汽車並不是一輛新車,應該已經開了很多年,雖然看起來這輛車已經有些破舊,但車主的使用肯定是非常愛惜的,不然也不可能現在還能上路,車主的回答也證實了這一點,車主表示自己的這輛車是2005年買的,現在已經十幾年了,不過自己已經有了感情,再加上車檢也沒有出現問題,所以也就繼續開了。

05年奧拓上路獲超高回頭率,土豪80萬購買反遭拒,看到車牌明白了

隨着國家的發展,“計劃生育”也成爲了歷史,不少夫妻都在國家的號召下生了二胎,人口的增多意味着空間也必須隨之增大,因此不少SUV和MPV的銷量都開始上升,車主在買車的時候也會更關注車輛的空間感,不少車企也發現了其中的商機,通過加大車型的空間感藉以提振銷量,諸如哈弗H6這樣的車型也受到了廣大消費者的追捧。

在這種情況下馬路上越來越難見到小型車的身影了,如果此時你在路上看見了一輛奧拓會不會感覺奇怪?你是不是會覺得自己彷彿回到了十年前一般?當年的奧拓可是日系車打開中國市場的一把鑰匙,可是隨着時間的推移,奧拓的操控感.舒適度和空間感的問題紛紛暴露,再加上豪車的興起,奧拓也消失在了我們的視線中。

但一輛奧拓汽車就出現在了道路上,從外觀可以看出,這輛奧拓汽車並不是一輛新車,應該已經開了很多年,雖然看起來這輛車已經有些破舊,但車主的使用肯定是非常愛惜的,不然也不可能現在還能上路,車主的回答也證實了這一點,車主表示自己的這輛車是2005年買的,現在已經十幾年了,不過自己已經有了感情,再加上車檢也沒有出現問題,所以也就繼續開了。

奇怪的不是這輛奧拓上路,而是這輛05年的奧拓上路還獲得了超高的回頭率,旁邊的汽車紛紛看向它,並且基本都不擋它的路,而且車主還告訴了我們一個有趣的故事:他開着自己的車去車檢的時候,旁邊一起等待的是一位路虎的車主,路虎車主表示他的車保養得還不錯,自己也很喜歡,能不能賣給他?自己願意80萬買下這輛車,如果同意的話就可以去車管所辦理手續,但奧拓車主還是笑着拒絕了。

那可是80萬啊,別說一輛二手奧拓了,就連買全新的奧拓也可以買很多輛了,車主大可以把這輛車賣了然後拿着錢換一輛好車,難道只是因爲感情麼?當然不是,土豪80萬購買遭拒絕的原因看一眼車牌就明白了,原來這輛奧拓的車牌是X8888,標準的四連號車牌,光車牌就可以賣上百萬,區區80萬車主當然不會賣了。

早就聽說過一般私家車掛好牌的說法,但今天第一次見到這樣做的,從這個牌照就可以看出,車主一定有能力買新車,只不過不想換罷了。05年奧拓上路獲超高回頭率,土豪80萬購買反遭拒,看到車牌明白了。你還見過哪些汽車沒有車牌價值高的?歡迎在評論區告訴我們。

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