說到電動車新國標，可能是近期比較熱門且有爭議的一個話題，因爲自從電動車新國標實施以來，一些不符合標準的電動車出行，就受到了比較大的影響，尤其是在一些一線城市，對於這些超標的電動車，已經開始限制出行了，對於一些只是需要電動車進行短途出行的用戶來說，這樣的影響是非常大的，而且這樣的人羣也是比較龐大的。

除了一些正常上下班的普通工薪階層以外，經常使用電動車的還有快遞員，以及外賣員，因爲工作的性質以及他們經濟收入的問題，使得電動車成了最好的交通工具，因爲他們不僅價格便宜，而且機動性也比較的強，哪怕是遇到堵車也不用太擔心，因爲電動車對於那些比較龐大的汽車羣，比方公交車來說，也是有非常大的優勢，不用因爲找不到停車位而出現耽誤時間的問題，所以對大多數人來說，電動車還是一個必不可少的交通工具。

但是專家則表示，其實哪怕是電動車沒有了，對於我們的出行也不會存在比較大的影響，因爲除了公交車以外，我們還可以買一些新能源汽車出行，因爲在一線城市，新能源汽車的話，補貼幅度是比較大的，基本上幾萬塊錢就可以買到一輛新能源汽車，用新能源汽車代替電動車出行，不僅舒適度比較高，而且還不會對大氣造成污染，最關鍵的是新能源汽車的補貼力度比較大，基本上是像電動車一樣，人人都買得起。

不過，網民持相反意見。他們認爲，如果每個人都是新能源汽車，那麼交通堵塞將比他們過去乘坐電動汽車時嚴重得多。畢竟，如果每個人都是新能源汽車，那麼新能源汽車的車比電動車大得多，所以停車位也是一個比較困難的問題。爲了減緩交通堵塞，一些地方實行了限號、拉斯韋加斯等。如果他們都買了新能源汽車，一週只能開兩三次車，所以最好直接擠公交車或者坐地鐵。那麼，你認爲買新能源汽車還是騎電動車更好？