不把H6打倒不算完，搭四驅，降至冰點，拼了

緊湊SUV是國產車的天下，超高的性價比讓他們在這個領域裏屹立不倒，豐田RAV4榮放，本田CRV，日產奇駿，大衆途嶽都沒有撼動國產車的分量，這在以前看來是一件不可思議的事情，國產車起步較晚，技術不如合資車，品質一直被人詬病，知道自己短板的自主品牌就特意使用了低價策略，沒成想這一步走對了，合資品牌自然不願意看到國產車翻身，三菱又往這個領域推出了歐藍德。

認識三菱是因爲三菱發動機，技術薄弱的國產品牌向來依靠的就是三菱發動機，今天向大家介紹的歐藍德是三菱的代表作，有很多優點，但由於造型比較復古，不受90後的青睞，爲了爭地盤，三菱歐藍德就降了1.5萬。

三菱歐藍德的前臉採用了類似於雷克薩斯設計的風格，上半部分被鍍鉻飾條和大燈組合成了一個整體，下半部分全部都是鏤空圖案，風格迥異的設計元素讓人記憶猶深，浮現出雍容華貴的視覺效果，自然也不會忽略棱角分明的側面輪廓，線條如流水般自然，風格很年輕化，正是年輕消費者追求的模樣。

關於三菱歐藍德的裝載能力，車身長度是4705毫米，寬是1810毫米，高是1710毫米，軸距是2670毫米，最滿意的是主駕駛艙的坐姿比較高，帶來較好的駕駛視野，後排舒適度佔有一定的優勢，利用率不用擔心，能滿足長途旅行的需求。

三菱歐藍德的配置，造型比較經典，沒有太多的賣點，大部分功能都很中庸化，走了一個保守的路線。配置方面的多寡在不同的車型上面有所體現，入門級只有兩氣囊，沒有自動駐車，上坡輔助，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制系統，配備了8英寸觸控液晶屏，其它車型標配七氣囊，配置比較齊全。裏邊的觸感還不錯，被仿縫線工藝處理的中控臺看起來很精緻，細節表現得十分細膩。