自從五菱宏光得到消費者的認可後，各大車企也開始進軍到廉價MPV領域，而長安歐尚A800就是一款適合在三四線城市開的車型，特別適合小縣城。因爲長安歐尚A800不僅具備了超低的空間，還具備了63900元超低的售價，關鍵是其獨樹一幟的外形設計比五菱宏光有面子，開到街上也不會丟人，堪稱物美價廉。

長安歐尚A800的外觀更靠近商務MPV的設計風格，整體看起來非常圓潤飽滿，完全沒有五菱宏光那種廉價的既視感。我覺長安歐尚A800的設計非常出衆，尤其是大燈組設計有點像合資車，仔細一款還有點別克的意思，實際體驗後才知，我感覺長安歐尚A800大燈的遠光效果很好，但近光就很一般，如果能換上led燈源就更完美了。至於格柵和包圍的設計還是很不錯，看起很緊緻也不會掉價，非常符合我審美標準。

長安歐尚A800的車身腰線比較筆直，側面還是蠻好看，而且給人感覺特別修長。標配鋁合金輪轂和車頂行李架，這一點還是很良心的。特別指出空間表現，長安歐尚A800的空間很大，尺寸爲4810*1795*1730*2760mm，尺寸上比五菱宏光足足大了一圈，不管是拉人還是載貨都是家庭的好幫手。

可以看到長安歐尚A800後排座椅的縱向空間很寬敞，採用獨立座椅還配有扶手，地板的中間也沒有凸起，比轎車更寬敞，第二排翹起二郎腿都沒問題的。而第三排位置與第二排位置之間的間隔也很寬敞，我170的身材乘坐在第三排，膝蓋和第二排座椅之間還剩餘一拳多，可見空間多麼寬敞。如果把座椅放倒後，車內就呈現出一張雙人大牀，想怎麼躺都可以，拉貨能力更是厲害了。

長安歐尚A800的座椅爲黑色搭配，我覺得檔次感很強，商務與時尚結合一體，特別有氣質。至於舒適方面，我覺得過個過小坑窪還不錯，懸掛偏軟，我喜歡這種貨車的感覺，日常家用接個孩子上下學，自己上下班也是很方便。在細節處理上也很貼心，比如座椅都配有獨立安全帶，第二排座椅靠背也能調節，很舒服。此外，噪音控制方面還是能接受的，100以內的速度噪音不大，上了120就能聽到風聲和發動機聲音，不過這個價位我覺得還是能接受的。

還有一點值得表揚，我覺得長安歐尚A800的空調製冷特別快，像現在開車很熱，開啓空調5分鐘就能降溫，打開車門的時候就有一股冷風吹來，特別透心涼。內飾都是塑料，整體看起來還是可以，關鍵是配置給力，多功能方向盤、中控屏的加持下，我感覺也沒有那麼掉價。

長安歐尚A800的動力只能說符合家用，125匹的馬力在滿載下也能輕鬆跑到80以上，跑直線加速是很有力，加速還是沒啥感覺的。只是低速很喫力，特別是一檔起步很慢，提到三四檔的時候就來勁，轉速上了2000以上後爬坡也不會累，除了低擋有點頓挫感，後面幾擋還是是很平順的。關於油耗上，我認爲還是能接受的，加滿油能跑650公里，綜合實際油耗7.2個，跑高速的話可以降到6個左右，我感覺還是很省油的。

最後總結下長安歐尚A800的缺點，第一是國產車的通病，車漆薄，輕微刮下就掉色。第二是塑料材質居多，尤其是內飾上都是塑料材質。第三是操控，陡坡起步，像我8年駕齡的老司機了，居然在出小區門口的陡坡上熄火了4次纔出來了，當時後面車—直按喇叭催，我感覺太丟臉了。