摘要:其實除了以上三大原因之外,勁客賣不動的原因還有保值率較低、質量表現不好等等,因此日產勁客雖爲合資車型,又是一款較爲親民的小型SUV,但是它的種種表現卻差強人意,以同級的本田XR-V的整體實力差距還是很大的,況且這幾年在我們國產車型的強烈攻勢之下,日產勁客的銷量更是愈發的低,由此看來說它是日產賣不動的SUV實在不過分,你覺得呢。第一點就是它的顏值,日產勁客的外觀顏值一直都是它的短板,前臉的設計缺乏大氣的設計風格,保守的進氣格柵和小巧V字鍍鉻條,整體看起來軟萌呆,並沒有像XR-V那樣大膽凌厲,沒有現代元素的加入使得它在形態上就已經輸了一半,這樣的車子開出去怕不是讓人說開着老款的車型上街去遛彎。

日產賣不動的SUV!油耗5.6L僅售9.98萬,與XR-V同級卻不被看好

在小型SUV中,除了我們國產的哈弗H6之外,合資車中的大衆途觀和本田XR-V的銷量成績還是很不錯,比如本田XR-V憑藉精巧的設計風格和豐富的配置贏得衆多消費者的喜愛,銷量成績雖然不及哈弗H6,但也有月銷量萬臺左右的成績,但相比之下同級別中的日產勁客卻不是那麼如意,每個月的銷量還不如XR-V的一半,因此也常常被認爲是日產賣不動的SUV

雖然勁客在銷量上的成績不盡人意,但是它的有點就是便宜,它比本田XR-V便宜很多,就算是自家的繽智也比它貴上很多,它這個9.98萬的起步價按道理來說應該很受歡迎的,但是卻沒有賣12.78萬的本田銷售量好,說它是賣不動的日產車也不爲過,但綜合來說它銷量低迷的原因大概也離不開以下幾點

第一點就是它的顏值,日產勁客的外觀顏值一直都是它的短板,前臉的設計缺乏大氣的設計風格,保守的進氣格柵和小巧V字鍍鉻條,整體看起來軟萌呆,並沒有像XR-V那樣大膽凌厲,沒有現代元素的加入使得它在形態上就已經輸了一半,這樣的車子開出去怕不是讓人說開着老款的車型上街去遛彎

第二個就是它的內飾用料及配置,勁客的內飾有大量的硬質材料覆蓋和簡潔呆板的佈局,用料太過於廉價使得開他的人沒有舒適感,而在配置方面也仍有不足,儘管是2019款的日產勁客也僅提供了手剎,或許是這不足10萬的價格不足以讓它配上電子手剎吧,而在最低配的車型中並沒有ESP、倒車影像、駐車雷達、中控屏等等實用配置

三是它的動力部分。最新的日產勁客系列都搭載了124馬力的1.5L自然吸氣發動機。如此弱的動力表現實在令人擔憂。滿負荷上坡時空調會關嗎?傳動系統方面,它是一款匹配5MT和CVT的變速箱。好在它的油耗性能只有5.6l左右,但這種動力是最多的。畢竟,它只有124馬力。它的油耗真的很好。作爲一輛蔬菜車,它可能會滿足

其實除了以上三大原因之外,勁客賣不動的原因還有保值率較低、質量表現不好等等,因此日產勁客雖爲合資車型,又是一款較爲親民的小型SUV,但是它的種種表現卻差強人意,以同級的本田XR-V的整體實力差距還是很大的,況且這幾年在我們國產車型的強烈攻勢之下,日產勁客的銷量更是愈發的低,由此看來說它是日產賣不動的SUV實在不過分,你覺得呢?

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