高端合資 MPV 賽場升溫威然如何虎口奪食？

摘要：威然定位高端 MPV，上汽大衆表示對這一細分市場充滿信心。其上市標誌着上汽大衆完成了對所有細分市場的全覆蓋，彌補其在高端 MPV 市場的缺位。

高端合資 MPV 市場，近來頻頻有新玩家入局。

前有上汽通用一口氣推出 GL8 艾維亞、GL8 ES 陸尊及 GL8 陸上公務艙三大系列車型，後有上汽大衆推出威然車型。據瞭解，威然新車官方售價區間爲 28.68 萬 ~39.98 萬元。

有分析認爲，對上汽大衆而言，威然上市至關重要。其上市標誌着上汽大衆完成了對所有細分市場的全覆蓋，彌補其在高端 MPV 市場的缺位。此前，上汽大衆在 MPV 領域已有全新途安 L 在售。但在產品定位上，威然與途安 L 全然不同。途安 L 定位爲家用 MPV，而威然則定位爲豪華商務車。

圖片來源：上汽大衆官網

威然定位高端 MPV，上汽大衆表示對這一細分市場充滿信心。事實上，隨着商務用車升級換購和家庭人口的增加，業內有觀點認爲，高端 MPV 產品需求將不斷提升。數據顯示，2019 年國內 MPV 累計銷量約爲 138.4 萬輛，同比下滑 20.2%。但上汽通用別克 GL8 所在的中高端市場卻仍有增長空間。去年，別克 GL8 累計銷量約爲 14.8 萬輛，同比上漲 2.6%。

眼下，高端合資 MPV 市場競爭已十分激烈。其中，GL8 憑藉多年積累一直是這一市場的 " 常青樹 "，去年市佔率爲 10.7%。如今，隨着 GL8 家族矩陣佈局完成，更進一步覆蓋了各個商務細分市場，將成爲任何一個定位商務的 MPV 難以繞開的勁敵。同樣定位中高端的廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳等車型也熱度不減。未來，豐田 Sienna 也將由廣汽豐田和一汽豐田分別國產引入。與此同時，高端合資 MPV 市場還需面對進口高端車型的價格下探，以及國產車型的向上品牌突破。

威然上市之時就稱要致力於做高端商務 MPV 細分市場的標杆，並試圖打破中國 MPV 市場固有格局。這意味着，威然將與 GL8 一決高下，也將於 " 小一號 " 的奧德賽、艾力紳等 " 強者 " 同分一杯羹。對威然而言，如何破局是一項重要考驗。