最近幾年，隨着自主汽車的崛起，國內汽車市場的競爭變得越來越熱鬧，尤其是SUV市場，自主汽車和合資汽車呈現出了五五開的局面，其中自主汽車的優勢在於顏值高、配置高、價格親民，而合資汽車的優勢則是品牌力、產品力以及三大件，相比較下來，喜歡自主汽車的消費者要略微多一些，而爲了搶佔SUV市場的主動權，很多的合資車也加入到了親民的道路中來，其中韓系車的表現最有誘惑力，得到了廣大消費者的支持和認可。

說起合資車中最具性價比的SUV，相信很多人跟我一樣會想到起亞智跑和現代ix35這兩款韓系車，儘管這兩款車在風格上有很明顯的不同，但又有着很多的相似之處，核心價值的體現上都得到了消費者的認可，而今天咱們要說的是年輕消費者比較喜歡的起亞智跑，確實，智跑的外觀是這款車的一大亮點，迎合了年輕人的審美需求，但更具吸引力的是這款車的售價以及性價比，當年入華高達19萬起步，現在售價跌到了10.6萬，完全和哈弗H6、博越等國產SUV持平了，非常的良心。

回顧之前起亞智跑的表現，當時的優惠力度並不大，再加上品牌品質方面的不佔優，使得這款車被國人冷落，而價格戰的打響可以說是智跑的一個轉折點，一而再再而三的降價，最終還是贏得了國人的認可，從智跑這個例子可以看出，價格親民了確實能夠有好的市場表現，如今的智跑可以說非常的搶手，最多時候30天狂賣11086輛，非常的火爆。合資車真拼了！當年入華19萬起步，現跌至10.8萬，比CRV更厚道。

外觀顏值可以說是智跑的一大優勢，加入了很多當下流行的元素，帶來了極強的年輕動感氣息，前臉的打造很飽滿大氣，虎嘯式進氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下很動感，兩側的大燈組也是很漂亮，高配車型還加入了LED光源，照明效果非常棒，車身側面的很厚重，略帶力量感的線條營造出了幾分硬派越野的味道，尾部很耐看，硬派元素比較多，符合了國人的審美。

至於內飾，智跑的表現很一般，成爲了很多人吐槽的焦點，簡約時尚的佈局以及偏廉價的風格確實很低端，甚至還沒有國產車厚道，整個的中控佈局多半採用的是搪塑材料包裹，廉價氣息很明顯，懸浮式中控屏、液晶儀表迎合了當下的主流，配置方面還算厚道，一鍵啓動、全景天窗、倒車影像、ESP、駐車雷達等都有體現。

尺寸方面，智跑的長寬高分別爲4460/1850/1670mm，軸距達爲2640mm，內部空間的表現還算寬敞，滿足了家用的需求。

智跑的兩款動力都比較合理，搭載的是1.4T和2.0L發動機，最大功率分別爲140馬力和160馬力，峯值扭矩爲242Nm和193Nm，與之匹配的是7擋雙離合、6擋手動和6AT變速箱，其中1.4T動力在加速性能上更加出色，而2.0L動力輸出比較線性，各有各的亮點，至於油耗，綜合油耗在8L左右，表現完全可以接受。總之，個人覺得智跑的性價比以及各方面的表現都還不錯，完全滿足了家用車的需求，若預算相同的話，我個人更傾向於智跑，而不是國產SUV。