大家好，本文將和大家分享《儲蓄26萬，選車執意要選奔馳B級，車主：開它有檔次》。

隨着社會的進步，汽車日漸成爲人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，回首10年，無數不錯的車各領風騷。“質量之王”大衆桑塔納，得到無數消費者舉手稱讚。“國產豪車”紅旗H7，其地位已經無法撼動。伴隨不錯的車增多，消費者有了更多的選擇，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如奔馳B級。說到奔馳B級，車主王先生可謂感受頗多，儲蓄26萬，選車執意要選奔馳B級，車主：開它有檔次。下面就聽他細細道來。

外觀其實還是好看的，雖然看起比較像個MPV。側面很好看，人和人的審美不一樣。鹵素燈的穿透性甩led幾條街，現在這霧霾嚴重的，還是鹵素燈好。還有雙排氣管，激進。我朋友說看了奔馳的內飾不想看寶馬的了。中控臺和座位之間容易掉東西，雖然這是很多車的通病。做工精細，內飾感覺非常好。回家後暴曬過兩天就明顯好多，到現在基本沒什麼味道了。

超級滿意的就是空間了，可能因爲是一個人開不坐人就覺得大。調整好坐姿後，頭部空間比較滿意，縱向空間也很好。但是，儲物空間並不是非常的理想。後尾箱比一般的中級車的大，也比較平整。小B在舒適性上有點對不起“坐奔馳”的名聲。懸掛有點硬，但是對於這款車來說的話，我覺得是可以接受的。輪胎硬，發動機聲音較響。駕駛舒適性優秀，適合長時間駕駛，沒有體驗後排。

運動模式動力兇猛直接，很好很好。動力剛剛好，夠用，1.6t女士開可以。使用E模式，換擋很積極，加速的時候轉速很少上2500.。到對於喜歡平穩起步的人，不會有不適感。市區油耗在9個左右，高速上面油耗在6.5左右。

操控比較精準，回饋適中。路感清晰，轉向精準，車身不大，很適合女孩子在市區駕駛。總感覺有後輪轉向輔助似的，半徑很小。變道超車不太把握，沒有激情。對比兩車之後，我想說只有八個字：慶幸當初選擇正確！

結語：儲蓄26萬，選車執意要選奔馳B級，車主：開它有檔次。聽完車主的分享，我覺得，既然奔馳B級能夠在激烈的競爭的生存，用料考究，外觀穩重。而在定位較低的車型上，奔馳非常厚道的並沒有在內飾上進行簡配。小B在空間上可以媲美一般SUV了，空間上勝過X1，Q3呢，大讚奔馳的設計。定速巡航什麼的都很大的提高了舒適性。通過統計對比，我們發現奔馳B級的性價比十分不錯。對於這樣一款集實力與顏值爲一身的奔馳B級，閣下有什麼高見呢？