伴隨國內車主對大空間車型的需求不斷增加，但是卻給很多車主帶來了不少困惱。B級車雖然有着較大的內飾空間，但是相比三廂版車型有着更好的油耗。國六標準實行之後不但對新車發動機要求更高，而且有燃油提煉要求更高，而中間的成本將直接轉移到車主身上，相信也是很多換新車車主擔心的問題。今天小編就給大家帶來一款月工資3000就能養起的B級車，它就是本田雅閣，一款標準的日系B級車。

雅閣、思域、思鉑睿等車型都是本田家族汽車市場比較關注的車型。與豐田家族、凱美瑞、卡羅拉等同級別合資品牌車型相比，最大的特點是油耗表現較低，而雅閣的車型尤爲突出，這也是小編所說的每月3000元工資就能支撐的B級車。動力方面，它主要配備了1.5T和2.0L兩款發動機，匹配CVT變速箱，8秒加速成績100公里即可滿足B級車車主的需求。其中，2.0L車型百公里油耗僅爲4L，比卡羅拉更省油。同時，它可以在48.5l油箱加滿的情況下行駛1212km，並保持比掀背車更低的油耗，這也是同級B級車的最佳性能。此外，根據以下產品實力特點，雅閣也是一款符合現代汽車市場的B級車。

其一，相比老款車車型配色上增加了星月白和極光藍，通過配色上的改變不難看出本田家族已經看出未來國內汽車市場發展趨勢，雖然不能和天生麗質的韓系車相比，但是相比大衆，豐田（凱美瑞除外）旗下車型更好的在B級車市場站穩腳跟。另一方面就是融合了很多科技感設計，主要表現在前臉大燈組，雖然沒有做到全系標配LED光源，但是遠光燈與近光燈交替變化的設計展現出十足的科技感。4893MM，1862MM，1449MM的長寬高，2830MM的軸距，配合溜背式車尾設計，不但在車身數據上有一定優勢，而且溜背式設計爲新車增添了少許運動屬性，並且在車尾增加了鴨尾的設計。

其二，在原有基礎上增加了紅色內飾設計，同時配合小尺寸三幅式真皮方向盤，進入車內完全感覺不到這是一輛B級車。但是有些配置還沒有做到全系標配，之後改款能做到將更適合國內車主，其中四門一鍵升降功能只有頂配車型纔有加裝，而同級別凱美瑞車型已經做到了全系標配，顯然在瞭解國內汽車市場本田家族還有很大的提升空間。修長的車身不但能保證車內每個乘客擁有獨立的乘坐空間，並且在細節上處理非常貼心，在後排中央扶手與後備箱位置採用了掏空式設計，長途行駛過程非常使用的設計。

其三，豐富的內飾配置，真皮方向盤，皮質座椅，多功能方向盤，電動天窗，電動摺疊後視鏡，後視鏡加熱等衆多實用性配置基礎上還有定速巡航，自動駐車，胎壓監測，前排側氣簾，自適應巡航，車道保持，碰撞緩解制動，車道偏離抑制等衆多安全性配置，如果能做到與自主品牌車型配置下方的設計，將增加與凱美瑞以及同級別邁騰車型的優勢。

總的來說，這款車型在外觀設計和更低的燃油表現，在同級別車型中有着明顯優勢，如果能做到一些配置的下方，在提升性價比的統計在同級別車型中更具優勢。其中向年輕化方向發展的設計讓車主看到了雅閣也在改變，其中11月份超越大衆邁騰的主要因素之一，只有做到真正瞭解國內車主才能讓雅閣有更好的發展。