摘要:2.內飾方面,新車整體設計與現款車型基本一致,屏幕採用聯屏設計,雙12.3英寸的大屏幕科技範十足,配置方面仍舊搭載三把差速鎖,越野能力毋庸置疑。1.外觀方面,不出太大意外的話新車將延續了奔馳G級車型的方正硬派風格,車頭方正的進氣格柵內部搭配橫幅式鍍鉻裝飾條,中間巨大的奔馳LOGO非常醒目,兩側是傳統的圓形大燈,但既然是入門版或許會採取更加簡單實用的配置,比如取消了後掛備胎的外殼,直接將備胎裸露在外。

此前有傳言稱,梅賽德斯-奔馳G級將針對中國市場增加入門級小排量版本,日前獲悉該車型已經開始進行上路測試,新車命名爲奔馳G350,底盤代號爲W463.210,搭載2.0T渦輪增壓發動機,並配備48V微混系統。

現款G 500

新車信息:

1.外觀方面,不出太大意外的話新車將延續了奔馳G級車型的方正硬派風格,車頭方正的進氣格柵內部搭配橫幅式鍍鉻裝飾條,中間巨大的奔馳LOGO非常醒目,兩側是傳統的圓形大燈,但既然是入門版或許會採取更加簡單實用的配置,比如取消了後掛備胎的外殼,直接將備胎裸露在外。

現款G 500

2.內飾方面,新車整體設計與現款車型基本一致,屏幕採用聯屏設計,雙12.3英寸的大屏幕科技範十足,配置方面仍舊搭載三把差速鎖,越野能力毋庸置疑。

現款G 500

3.動力方面,新車將搭載代號爲M264的2.0T渦輪增壓四缸發動機,並配備48V輕混系統,其中發動機最大功率爲299馬力,匹配9速手自一體變速箱。

現款G 500

編輯點評:

四缸奔馳G級的推出,對於喜歡“大G”卻又預算不多的越野迷是個好消息。由於我國對於零售價格130萬元的超豪華小汽車額外加徵10%的消費稅,爲避免高額的消費稅,降低消費者的購車門檻,預計G350的定價會在130萬元之下,更有媒體預測,其最低售價或低於100萬。不管最後價格如何,新車都無疑將是最便宜的奔馳G級車,將會使一大批喜歡大G的人真正買得起了。

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