川西的10天包車行程中，從成都往返，先走了成都的寬窄巷子等附近景點後，開始向外延伸。這是6月初的一天，天有點陰，還不算熱，此行下一站，要前往一個嚮往已久久負盛名的景區，都江堰。

車一路蜿蜒山中行，鑽過一道又一道隧道，導航語音顯示，已經進入都江堰。睡眼朦朧中趕緊打起精神，看看窗外。

對於一個初來川西的北方人，心中的都江堰只有一個，那就是有着2千多年曆史，由秦國蜀郡太守李冰及其子率衆修建的都江堰，別無其它。車繼續前行，窗外開始閃現居民小區，小城的建築及車輛越來越多，甚至有點堵車。在車緩緩前行之時，一個熟悉又似乎陌生的名字跳入眼簾，前方路牌告訴我，這裏是都江堰，還以爲景區到了。

可能來此的遊客太多了，並不寬闊的城中小路，車輛行駛緩慢，離路口藍色指示牌越來越近後發現，箭頭指示右行，則爲都江堰大道。

而車上來自成都司機小哥的一句話，差點把正在喝水的我一口噴出來，他說，“都江堰市到了”。生平第一次才知道，都江堰景區外還有個都江堰市。其實，於同車的幾個外地遊客朋友，她們也笑稱是第一次聽說。

“蜀地水旱從人再無荒年，天下謂之天府之國”。2千多年來，李冰率衆建成的舉世矚目都江堰仍在發揮作用，古老的都江堰水利工程被譽爲“世界水利文化的鼻祖，活的水利博物館”。那麼，到底是先有“堰”還是先有市？把車上司機小哥也問得有點蒙。

資料顯示，都江堰市隸屬於成都市代管之縣級市 ，因都江堰水利工程而得名。所以先有“堰”還是先有市問題，迎刃而解。如今的都江堰市，全市東西寬54千米，南北長68千米，面積1208平方千米，常住人口約72萬。

再來看看都江堰這座城市的奇特。外地人印象中的川西地區，這裏海拔一定高，而有意思的是，都江堰市海拔在592-4582米之間，相對高度竟差了3900米。最低處，在都江堰景區魚嘴，海拔爲592米，同時爲都江堰景區最低點。

在如此小範圍內海拔跨度如此大，實屬罕見。

都江堰市的前身爲灌縣，1988年5月，灌縣改爲都江堰市。2008年5月12日，汶川發生8.0級特大地震，都江堰市成爲極重災區，後來受到全國各方無私援助，2011年，都江堰市完成災後重建工作。

如今的都江堰市區，從路上看，房子較新，街道整潔，沒有南方城市的高樓大廈，卻也古色古香。

都江堰市地理位置在四川盆地中，資料顯示，這裏最冷月平均氣溫4.6℃，最熱月平均24.4℃。我們抵達這裏逛景區喫了一頓飯，還要穿長袖，看得出是座避暑城市。

都江堰景區是遊客成都或川西行必去景點之一，其實它離成都並不遠。這裏距離距成都市區約50公里，距成都雙流國際機場60公里。境內，除了都江堰景區，還有道教名山青城山，翠月湖景區，伏龍觀等，但都沒都江堰有名。

都江堰水利工程已是世界文化遺產，世界自然遺產(四川大熊貓棲息地)，國家級風景名勝區，國家5A級旅遊景區。而少有人知道的都江堰市，人們親切的將其稱爲“天府之源”。由於旅遊資源富集，先後榮獲“國家級歷史文化名城，國家級重點風景名勝區，最佳中國魅力城市”等殊榮。

這座具有2000多年曆史因堰而興的城市，據稱正在申報成都下轄區，如果成功，都江堰又將華麗轉身。

神祕都江堰，你來過嗎？中國還有多少因知名景區而得名的城市？看看你能說出幾個？