大衆汽車，從進入國內市場以來就佔據着大部分家用車的市場份額，主要還是因爲大衆車型的皮實和耐用，籠絡了不少消費者的心。當然，大衆車系的銷量優秀也與它們均有着良心的配置和親民的售價有關，畢竟國人一直的消費觀念均是"物有所值"。特別是如今在華合資的上汽大衆，它旗下車型的親民程度更是走在了諸多合資車型的前列，而這一點從它最近推出的全新MPV——上汽大衆威然身上，就不難看出。

大衆威然的推出，除了爲了競爭MPV領域的標杆車型別克GL8之外，同時也想通過其優異的產品力來證明自己，因爲起步價才28萬多的它，不光是皮實耐用，而且在舒適和配置方面，同樣也做到了領先同級的水平。具體來看：

上汽大衆威然上市主打的是專屬私人的享受空間，這一點不光從空間方面所表現，在細節方面也做得相當細緻，接下來我們就來了解一下。3180mm的超長軸距是大衆威然一推出就立下的下馬威，賦予車內超大的乘坐空間，讓車內的第二排可以感受到頭等艙般的空間享受，同時就算是第三排乘客，也一樣可以感受到寬敞的空間，自由活動。

在第二排座椅的打造方面，大衆威然可謂是下了一番苦心，爲了使每個位置都能爲乘客定製專屬的姿勢，它提供了12向電動調節，包括從頭部到腿部等等身體部位的調節，還有座椅加熱、座椅通風和座椅按摩等功能，坐在車內，有一種置身於五星級座艙般的體驗，就算是長途乘坐也不會感受到特別勞累。

另外大衆威然還提供了12個喇叭的丹拿品牌音響，讓車內可以隨時感受到聽覺盛宴。爲了保障音響不受外部環境因素所打擾，還有厚度達4.96mm的聲學夾層玻璃，使車內可以感受到接近圖書館的靜謐。

說完了舒適性，再來看大衆威然的配置。它搭載了MOS系統，不用通過手機就可以進行導航和播放音樂相比手機用來導航，這套MOS系統表現的更加完整，僅需通過語音交互，就能夠幫助車主對車輛進行一些設置，保障了我們在行車時眼睛不離開前方，手不離開方向盤，有效提升了駕駛安全性。

除此之外，大衆威然還提供了自動駕駛輔助系統作爲行車安全保障，包括自適應巡航、併線輔助和主動剎車等功能，如此一來，駕駛這臺長超5米3的車型就不再困難了，而且遇到堵車情況還省去了頻繁操作的步驟，有效緩解駕車人的疲勞，安全性也極大提升。

最後我們要說的一點是大衆威然爲了舒適性在細節方面的注重，第三排採用了三個獨立的頭枕，讓每位乘客都能體會到舒適；其次C柱上面還有獨立的出風口，同樣是爲第三排乘客的舒適性所着想；第三點是全車有10處USB接口，從遍佈第一排至第三排，從此之後再也不用爲充電的事情所苦惱；還有一點就是1.18平方米的超大全景天窗，直接延伸至第三排乘客的頭部，晴天時讓第三排也能夠受到陽光的沐浴，三角窗的位置也足夠大，保證了後排乘客的視野。

總結：大衆威然空間優秀，在舒適性上的營造無可挑剔，配置也做到了領先級別的水準，僅這幾點就能夠看出大衆威然的產品力和其未來在市場上的表現；況且它還在細節方面下足了功夫，不得不說，論人性化，上汽大衆威然絕對算得上是豪華MPV領域的最佳車型，它的出現或許直接讓別克GL8不再是首選，而是成了30萬級MPV的"備胎"。

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