本田飛度在國內一直是一款神車，在A0級市場說它是“王者”般的存在一點都不爲過，擁有大量的年輕粉絲。因其擁有無限的改裝潛力，進而成爲一種青春的信仰，號稱“國民超跑”。

在6月10日廣汽本田舉行的線上發佈會上，第四代飛度以一段彩蛋TVC形式和大家正式見面。自它半年前在日本發佈後，很多人都在關心它會何時來到中國，這次意外的彩蛋就是要告訴我們，新飛度離我們已經越來越近了。

與以往不同，第四代飛度將會分爲潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩個系列，這樣可以滿足不同人羣的用車需求。潮跑Pro（SPORT）系列就是我們傳統意義上的普通飛度，它擁有蜂窩網狀的中網以及更具張力的霧燈格柵，外形繼續向“超跑”靠攏。此外，潮跑Pro（SPORT）還擁有專屬的運動套件，加裝之後看起來更加運動時尚。

而潮越Max（CROSSTAR）則可以視爲是跨界版的飛度，它擁有橫條幅的中網和格柵、黑色的車身包圍和銀色的行李架，看上去更爲居家。同時作爲跨界版車型，它在懸架部分還做出了針對性調整，比普通版車型加高了30mm，適應不同地形的能力更強。

車身尺寸方面，長寬高爲4109/1694/1537mm，軸距爲2530mm，與現款飛度非常接近。內飾方面，第四代飛度的內飾整體風格較爲簡潔，採用了雙色設計。其最大的特點是採用了兩幅式方向盤設計，視覺效果更加精緻。同時，新款飛度還配備了一塊較大的中控液晶屏，再加上小尺寸全液晶儀表，這樣的搭配科技感十足。

動力方面，新車繼續搭載地球夢1.5L L4自然吸氣發動機，代號爲L15BU，其最大功率131馬力（96千瓦），將滿足國六排放標準。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。

至於混動版，官方目前並沒有給出答覆是否會國產，不過參考凌派車型，飛度推出混動版本應該也只是時間問題。

總結：

飛度因爲GK5的“超跑”梗讓它在最近幾年一直大紅大紫，連它的保值率都因此一直居高不下。在10萬這個價位內，飛度的確有很多優勢，無論是本田地球夢發動機的動力性能，還是本田在空間上魔法般的變化能力，亦或是飛度的改裝潛力和積累了多年的口碑。小編相信，這一切都會傳承下去，目前就新一代飛度來看，整體實力相較之前還是有很大的進步，不知道大家是不是和小編有一樣的看法呢？