本月初，荣威发布了一张“好事成双”暗示性主题海报，引发猜测纷纷。海报中“双闰年、双闰月、双立春”字样呼应“成双”主旨，但明显不对称的门把手似乎暗示了海报想要传递的核心线索信息：左侧楔形门环形似荣威logo，而右侧门环则变为了圆形。荣威莫非是要换标？搞事情啊！正当吃瓜网友们疑惑纳闷之际，荣威在3月12日，也就是植树节当天，似乎给了大家一个有迹可循的答案。

就在植树节这天，上汽荣威宣布入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首批入驻的中国汽车品牌之一。值得一提的是，界面上并没有出现经典的“ROEWE双狮”logo图样，而底部正在loading加载的银色字母“R”格外显眼。

综合荣威在月初及植树节给到的线索：外框变化、加载中的R新标、绿色森林、环境保护……小编不禁有个大胆猜想：荣威不仅要换标，更是要绝对聚焦新能源领域，加上之前放出的荣威即将在4月北京车展（车展因新冠疫情已延期举办）发布全新荣威Ei6的消息，这“成双的好事”便也昭然若揭。

其实早在去年11月，荣威便启动了新能源战略——“芯动2020+”绿芯战略，提出“新技术、新设计、新模式”，计划走上更高端、更智能的品牌升级之路。

荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，全面掌控“三电”技术。设计方面，推出“集智设计”理念，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向。另一方面，荣威还提出了“NetGreen”新模式，计划在用户端推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知。销售端则将构建上汽荣威新能源“四次方”，提升经销商服务能力与质量。通过在技术、设计、销售模式上的变革与创新，为荣威品牌向上之路保驾护航。

而在打造更高端的新能源车型方面，荣威也储备了丰富的经验，形成了自己在产品和售后服务运维上的方法论。2018年，荣威试水高端车型MARVEL X。荣威MARVEL X是上汽荣威新能源产品最高端形象。作为上汽“新四化”高端智能示范车型，MARVEL X也是国内首款能真正叫板特斯拉的电动智能车型。

借由MARVEL X的打造，荣威在汽车行业内率先建立新零售体系，并推出了“超级用户服务计划”，为用户提供品牌专属优质体验，也在运营中积累了丰富的中高端市场服务经验，这些，都能让荣威后续在打造高端车型上具有更充分的底气。

目前，上汽荣威已经拥有了超过70万互联网汽车用户，成为全球互联网汽车销量最高、占比最大的车企。随着汽车行业发展的日新月异，打造更年轻化、更智能化、更高端化的新能源车型无疑是市场需求端和供给端的共同诉求之一，荣威的品牌升级策略无疑是应景而务实的。我们或许可以期待，荣威Ei6会率先挂上时尚漂亮的新车标和大家见面的那一天！