本月初，榮威發佈了一張“好事成雙”暗示性主題海報，引發猜測紛紛。海報中“雙閏年、雙閏月、雙立春”字樣呼應“成雙”主旨，但明顯不對稱的門把手似乎暗示了海報想要傳遞的核心線索信息：左側楔形門環形似榮威logo，而右側門環則變爲了圓形。榮威莫非是要換標？搞事情啊！正當喫瓜網友們疑惑納悶之際，榮威在3月12日，也就是植樹節當天，似乎給了大家一個有跡可循的答案。

就在植樹節這天，上汽榮威宣佈入駐支付寶螞蟻森林公益林，成爲首批入駐的中國汽車品牌之一。值得一提的是，界面上並沒有出現經典的“ROEWE雙獅”logo圖樣，而底部正在loading加載的銀色字母“R”格外顯眼。

綜合榮威在月初及植樹節給到的線索：外框變化、加載中的R新標、綠色森林、環境保護……小編不禁有個大膽猜想：榮威不僅要換標，更是要絕對聚焦新能源領域，加上之前放出的榮威即將在4月北京車展（車展因新冠疫情已延期舉辦）發佈全新榮威Ei6的消息，這“成雙的好事”便也昭然若揭。

其實早在去年11月，榮威便啓動了新能源戰略——“芯動2020+”綠芯戰略，提出“新技術、新設計、新模式”，計劃走上更高端、更智能的品牌升級之路。

榮威不僅注重自主研發，更通過與頂尖企業合作，全面掌控“三電”技術。設計方面，推出“集智設計”理念，以“集成、本質、生命力”爲三大設計觀，用中國品牌的獨有視角去解讀未來汽車設計的方向。另一方面，榮威還提出了“NetGreen”新模式，計劃在用戶端推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務，增強用戶服務體驗和價值感知。銷售端則將構建上汽榮威新能源“四次方”，提升經銷商服務能力與質量。通過在技術、設計、銷售模式上的變革與創新，爲榮威品牌向上之路保駕護航。

而在打造更高端的新能源車型方面，榮威也儲備了豐富的經驗，形成了自己在產品和售後服務運維上的方法論。2018年，榮威試水高端車型MARVEL X。榮威MARVEL X是上汽榮威新能源產品最高端形象。作爲上汽“新四化”高端智能示範車型，MARVEL X也是國內首款能真正叫板特斯拉的電動智能車型。

藉由MARVEL X的打造，榮威在汽車行業內率先建立新零售體系，並推出了“超級用戶服務計劃”，爲用戶提供品牌專屬優質體驗，也在運營中積累了豐富的中高端市場服務經驗，這些，都能讓榮威後續在打造高端車型上具有更充分的底氣。

目前，上汽榮威已經擁有了超過70萬互聯網汽車用戶，成爲全球互聯網汽車銷量最高、佔比最大的車企。隨着汽車行業發展的日新月異，打造更年輕化、更智能化、更高端化的新能源車型無疑是市場需求端和供給端的共同訴求之一，榮威的品牌升級策略無疑是應景而務實的。我們或許可以期待，榮威Ei6會率先掛上時尚漂亮的新車標和大家見面的那一天！