有一些國家，爲了自己本國經濟的發展，往往會做一些可能危及到甚至是說侵犯到其他國家的利益。比如說挖掘大運河，可能一提起運河大家首先想起都會是京杭大運河或者是巴拿馬運河吧。這兩條大運河在他們各自所屬的國家裏面都發揮着至關重要的作用，京杭大運河就爲我國的經濟做出了非常巨大的貢獻，在我國佔據十分重要的地位。那麼，一樣的，大運河在別的國家也是一樣的重要。

今天小編要說的就是大運河，這條大運河特別有意思，至於多有意思，還得麻煩大家往下看一看才能知道。

起初爲了挖這條大運河，這個國家直接就買了一條寬達200米的大運河，直接導致他的鄰國變成了一個島國，十分令人喫驚。這條大運河就是我們今天要講的薩爾瓦運河，始建於中東沙特阿拉伯，位於沙特阿拉伯和卡塔爾中間交界處，全長高達60多公里，總投資摺合人民幣爲10億元。而挖掘這條運河的最大受害國就是卡特爾，因爲在挖掘運河的時候，沙特阿拉伯直接將卡塔爾這個原本三面環海的國家變成了如今的一個島國。

卡塔爾是西亞的一個阿拉伯國家，位於波斯灣西南岸的卡塔爾半島，是一個君主立憲制的酋長島國。也因此他的國土面積並不大，只有1.1萬多平方公里，人口只有257萬。由於境內有着相當豐盛的天然氣資源和石油資源，其天然氣的總儲量還是全世界第三，也因此卡塔爾還是世界上最富有的國家之一。這一點和中東的很多石油大國是一樣的。整個國家的人均GDP很高，也因此雖然卡塔爾的工業和製造業並不怎麼發達，也影響不了他還是世界上最發達的國家之一這個事實。

薩爾瓦運河建成之後，可以穿越波斯灣，在許多人眼中，沙特政府開鑿運河，是爲了幫助本國人民爲了給他們提供就業的機會，同時也促進本國旅遊業的發展。但如果薩爾瓦運河真的建成後，肯定會對卡塔爾造成一定的影響，因爲邋遢而大部分地區都被波斯灣包圍，唯一與它相連的是沙特，但未來建成以後，卡塔爾的地理位置就會被改變，變成一個島國。

卡塔爾多次封鎖運河建設，但由於沙特並沒有違反國際法，因此屢遭受挫，也因此有很多人都說沙特阿拉伯修建運河的目的之一就是爲了更好地孤立卡塔爾。

儘管世界上很多國家都十分不恥沙特的這一做法，認爲他“不道德”，但即使是這樣，薩爾瓦運河也還是即將通航，建成通航以後，將大大有利於沙特的石油出口貿易，從而推動衆多產業的發展，沙特也能根據這一人工大運河來吸引更多的遊客前來欣賞度假。

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