今天來和大家介紹2020款的全新奧迪Q7，這臺車經過我一個月試駕感受頗多，它依舊是基於MLB EVO平臺打造，這個平臺最大的一個特點就是它整個的車身是全鋁的，下面就具體和大家聊一下。

2020款的奧迪Q7在外觀方面最大的改變就是前臉部分，和奧迪Q8十分的相似。大燈部分也是採用了LED大燈作爲一個光源，並且可以看到整個大燈的設計非常的用心。

車身的側面和尾部這一塊是我個人喜歡全新奧迪Q7的地方，比如說車身側面那種剛勁有力的線條非常漂亮，再比如B柱是隱藏式的，C柱也沒有那麼寬大，然後延伸到下面和整個尾部，整體感的設計真的非常棒。輪圈方面，它是20英寸的輪圈和285毫米的胎寬，整個看過去顯得車身非常大氣漂亮。

尾部方面，雖然2020款奧迪Q7沒有采用那種貫穿式的尾燈設計，但是尾燈依然是採用LED的，並且兩個尾燈中間有一個很長的亞光鍍鉻裝飾條，所以整個尾部的線條顯得就更加流暢了。

內飾部分的改變還是非常大的，如果你開過奧迪Q8或者奧迪Q5，你會感覺到座椅變得非常寬大。再有就是中控的改變和奧迪Q8很相似，採用了三個屏的這種虛擬座艙設計，也就是所謂的液晶儀表盤加上中控屏幕的一個設計。再往下看就是奧迪經典的一個設計，它採用了類似飛機節流閥的一個換擋機構電子檔杆，操作起來還是很順手的。所以我覺得奧迪Q7在前排內飾營造上非常符合現在奧迪的風格。

後排部分表現，從乘坐空間上來說，奧迪Q7沒有任何可挑剔的地方，頭部空間和腿部空間十分寬裕，而且第二排座椅也很舒適，座椅的俯仰角度可以進行一定的調整，可以說這是一個非常舒適的配置。當然像雙區的自動空調、中央扶手以及充電口這些我就不多說了，整個後排的表現還是很不錯的。

動力表現部分，因爲我試駕的是奧迪Q7的2.0T車型，所以最大馬力是245匹，扭矩是370牛米，與之匹配的是8速CVT變速箱，然後搭配的是奧迪標誌性的一個quattro四驅系統，真的十分適合用在奧迪Q7這輛車上，如果它真的不裝這套配置的話，那真是有點說不過去了。所以日常駕駛不在話下，而且加速也在七秒左右，駕駛起來真的很爽。

2020款奧迪Q7由於剛剛上市不久，售價基本沒啥優惠，還是近70萬起步，當然結合19款奧迪Q7來看的話，2020款奧迪Q7後面肯定會有大幅度優惠，所以想50多萬拿下它的話，你還需要等一等。