“零售貸款餘額已超460億,客戶量邁入180萬大關”,廣汽匯理汽車金融有限公司(下稱“廣汽匯理”)交出了成立十年以來的成績單。

廣汽匯理成立於2010年,是由廣州汽車集團股份有限公司和法國最大的銀行——法農集團旗下東方匯理個人金融股份有限公司合資設立。

作爲華南地區首家中法合資汽車金融公司,廣汽匯理近年來發展迅猛,資產總額達483.36億元,2019年更是獲得427888個零售合同量的增長,實現營業收入16.63億元,淨利潤7.88億元。值得說的是,ABS發行達100億元,歷史累計共發行7單,總金額數爲268億元。

根據中國汽車流通協會汽車金融分會公開數據分析,受新冠肺炎疫情影響,2020年一季度汽車金融公司貸款投放量或將同比下降超過20%。與此同時,疫情的暴發爲借款人收入帶來不確定性,更是導致逾期率跳漲、催收低效等隱憂的出現。

但我們也發現,就在剛剛過去的5月,在克服了疫情影響和車市整體下挫等不利因素後,廣汽匯理業績卻實現逆勢增長。5月零售貸款合同28699單,環比增長15.6%。其中,廣汽傳祺網絡零售貸款合同9424單,環比增長21%;廣汽本田網絡零售貸款合同15271單,環比增長20%。

創新新十年

2020年是廣汽匯理成立以來的第十個年頭,通過主動創新變革,洞悉細分市場需求,繼 “匯聚通”2020年第一期40億元ABS成功發行後,旗下“匯財貸”產品也實現了兩個“首次”突破——首家廣汽本田經銷商,首單廣本匯財貸庫存合同放款成功。

與此同時,廣汽匯理順勢推出的廣汽豐田“保值回購”金融方案,憑藉“買車省心、用車放心、換車隨心”的產品優勢,獲得市場青睞。

在發揮“金融引擎”力量,助力廣汽集團汽車銷售方面,廣汽匯理更是扮演着關鍵角色。廣汽匯理與廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲克、廣汽謳歌以及廣汽新能源等廣汽集團旗下7大品牌保持緊密的合作關係,爲它們提供專業的汽車金融服務。在經銷商庫存融資及個人消費信貸方面,廣汽傳祺,廣汽本田,廣汽三菱,廣汽新能源4大網絡,廣汽匯理保持市場份額第一。據最新數據顯示,廣汽集團每賣出4輛車,就有1輛是通過廣汽匯理的汽車金融服務購買的。

經過近十年的發展,廣汽匯理目前的業務範圍覆蓋全國300多座城市,與超過2800家合作經銷商建立了良好的汽車金融合作關係,近三年的零售合同數同比增長均超過30%。

截止到2019年12月,廣汽匯理已經爲超過180萬名客戶提供專業的汽車金融服務。零售貸款餘額連續十年不斷增長,已超過460億。

應該說,立足廣汽集團全產品之力,廣汽匯理實現了業績逆襲。未來發展如何呢?

根據中國汽車流通協會汽車金融分會副祕書長張志興分析指出,2019年,中國汽車金融業務貸款餘額呈現穩定上升的趨勢,零售金融需求與批發金融需求雙增長。隨着相關政策的出臺,新技術的應用與企業服務產品的不斷優化,汽車金融產業鏈條日漸完善,不僅成爲行業企業的重要利潤來源,同時成爲助力整個汽車產業持續發展的核心驅動力。

但未來如何,還要我國汽車金融滲透率從5年前的13%提升到目前的近45%,但與成熟市場對標,仍遠遠落後於法國的70%、德國的75%、美國的86%。據相關研究表明,未來幾年,中國汽車金融市場規模將保持25.7%的年複合增長率。

面對廣汽匯理的業務增長,我們也看到汽車金融在2020年將會出現新的不確定性和特點。

第一、二手車行業迎來高速發展的新時期,諸多三四線城市二手車金融還未落地;

第二、爲配合國內二手車的海外流轉,尤其是在第三世界國家,目前這方面國內相配套的金融政策依然比較缺失;

第三、汽車新車出口難,有一重要因素便是汽車出口金融服務創新不足,亟需改善。

總體而言,向廣汽集團目前在全國總銷量還處於第二梯隊,目前廣汽匯理業務更多圍繞廣汽集團銷售實現自身增長,未來如何突破廣汽集團業務限制而獨立上市甚至在業務創新方面,如何提升新的金融營銷創新,則是未來亟需考慮的問題。

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