飛凡燒光十多億，萬達退出電商業務王健林的電商夢碎

王健林之前野心勃勃地說過，萬達將打造全球最大的商業O2O平臺，萬達未來最大價值的板塊是飛凡，飛凡將在2020年利潤過百億並上市。

戲謔的是，就在 2020 年，萬達最終還是告別了"電商"這兩個字，上市夢想也變爲泡影。

6月9日，有市場消息稱，萬達旗下電商平臺上海新飛凡電子商務有限公司正在計劃註銷，正在做最後的債務清算。

"騰百萬"的悄然解散

2012年，王健林曾和馬雲立下1億賭約。王健林說:"到2022年，如果，電商在中國零售市場份額達到50%，我就給你一個億，否則，你要給我一個億。" 而事實上，線上線下早已成爲一盤棋，互相不能隔離。網絡商務的老大阿里集團入局實體經濟，萬達這種傳統實體經濟的代表要進軍電子商務。

"騰百萬"的橫空出世是萬達在電子商務棋局上最知名的一步。2014年8月29日，萬達集團、百度、騰訊在深圳舉行戰略合作簽約儀式，宣佈共同出資成立萬達電子商務公司，其中萬達集團持股70%，百度、騰訊各持15%，"騰百萬"形成聯盟。彼時，三方宣告，計劃5年投資200億元，打造全球最大O2O電商公司。

2015年3月，"騰百萬"聯手打造的飛凡網正式登場，以移動端爲主要入口，線上線下融合，提供智慧停車、智慧餐飲、智慧購物等，王健林、馬化騰和李彥宏都對其寄予厚望。但飛凡網並未像王健林設想的那樣帶領萬達在電商領域起飛，而是在僅僅一年後，分崩離析。

2016年，"騰百萬"意外拆夥，騰訊和百度悄然退出，飛凡網的實體運營公司"上海新飛凡電子商務有限公司"的投資人變更爲上海萬達網絡金融服務有限公司，王健林爲實際控制人，受益股份爲94.9513%。飛凡網隨之成爲"新飛凡"。

值得注意的是，新飛凡曾對此發佈聲明："由於綜合因素影響，三方並未實現投資性合作，新飛凡完全由萬達出資，騰訊和百度並未實際投入任何資金。"

至於"騰百萬"失敗的相關細節，據中國企業家雜誌報道，萬達電商前中層劉立平（化名）表示，"我覺得在推進速度和相互合作的規則方面不夠清楚。"以萬達與百度的會員聯合登錄爲例，有頂層設計，往下仍需層層審批，都是從自己的利益出發，阻力很大，難以執行。最後，只做成一半，百度賬號可以登錄飛凡，飛凡賬號不能登錄百度。

失去"騰百萬"的光環後，萬達電商平臺發展並不順遂。2017年6月，萬達海外六項目突遭停貸風波發生後，萬達展開了一系列的"瘦身"動作，新飛凡也受到波及。同年12月底，新飛凡傳出大規模裁員70%的消息。

2018年6月，上海丙晟科技有限公司成立，由萬達商管集團總裁齊界擔任董事長及法定代表人。事實上，新飛凡旗下的核心技術和大部分員工都併入到了丙晟科技中，這也代表着新飛凡只剩下一個空殼。而丙晟科技定位並非電商，是對商業中心場景進行全面數字化升級，提升消費體驗，欲打造全球領先的線上線下融合新消費模式。

此外，萬達百貨業務已經打包賣給了蘇寧易購，而萬達文旅項目已打包拋售給融創。萬達電商發展之路，似乎就此畫上了一個句號。

缺乏電商基因高薪挖人也於事無補

萬達通過近 30 年的努力，構建了一個以商業地產和文化產業爲主的龐大商業帝國。擁有如此龐大的資源，在外人看來做好電商業務不是一件難事，但恰恰是過往的成功經驗、已經形成了的基因束縛住了電商這個"新生兒"。

而王健林也意識到了這一弊端，早在 2014 年，王健林就曾公開表示萬達電商沒有互聯網基因，缺乏互聯網思維。當年8月，他曾在內部研討會上檢討稱，萬達所有系統必須要檢討，是否真正具備互聯網思維。在這個時代，如果不用互聯網思維去做，就要被淘汰。

話雖如此，但撼動一棵大樹不是那麼容易的事。

而電商不同於傳統行業，創新性是非常重要的。軍人出身的王健林創辦的萬達具有集團軍的特點，指哪打哪，模塊化節點式管理，這在萬達廣場的快速擴張中起到了關鍵作用。但在互聯網項目和創業公司中，個體的創造性極爲重要，這是萬達基因裏沒有的東西。

2012年，王健林首次萌生做電商的念頭時，以年薪200萬找來了前阿里巴巴資深總監、國際交易平臺"速賣通"創始人之一龔義濤。摸索半年後，龔義濤搭建了O2O架構，上線萬匯網，實現了萬達電商的從無到有。而後萬達電商被萬達IT部門接管，就任兩年的龔義濤選擇了退出。而他做出來的萬達電商1.0版萬匯網，卻很快成爲棄子。

2014年7月，原佳品網COO、苗聯網CEO董策接手。在不到一年的任期中，董策經歷了萬達電商最風光的階段，飛凡網登上歷史舞臺。而董策在3個月後離職，含着"金鑰匙"出生的飛凡電商，卻沒能憑藉騰訊和百度的流量站穩腳跟。