雖然如今的絕大部分消費者生活水平都有了不小的提升，但是在購車這件事情上卻是有着不同的看法，一部分消費者認爲汽車產品就是自己第二個“家”，在購買時自然要考慮舒適性、檔次等諸多方面的因素，價格反而不會過分在意，而在另一部分消費者眼中汽車產品僅僅是自己的一個代步工具，考慮得更多的便是它的經濟性和耐用性。也正是基於消費者的各種各樣的需求，各大車企也是將自己的產品線一次又一次細化，以滿足不同人羣的需求。其中，入門級車型憑藉着高性價比成功獲得了消費者的青睞，自主品牌中的吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等車型就是典型。

那麼吉利帝豪這些銷量還算不錯的自主品牌車型就真的是家用代步的首選了嗎？在筆者看來並非如此，雖然帝豪等車型在售價上較大部分合資車型的確更加廉價，但是合資車中依舊有着實力能夠碾壓帝豪等車型的產品，2020款斯柯達昕動就是其中之一。對於斯柯達這一品牌筆者相信大部分消費者都不會陌生，它是大衆旗下的一大品牌，在製造工藝以及零部件等諸多方面也是與大衆保持同步，可以說是有着純正的德系血統，我們今天的主角2020款昕動就是其針對於入門級轎車市場而打造的一款產品，那麼這款車是否如筆者所說比帝豪更加值得購買呢？讓我們拭目以待。

“始於顏值，忠於才華”這一句本針對於人的話也能夠讓我們看出在大部分消費者眼中顏值是深入瞭解的一個重要前提，斯柯達昕動也是充分迎合了消費者的需求。該車的前臉依舊有着十足的大衆氣息，六邊形進氣口搭配豎紋狀黑色中網，並不張揚但卻充滿了力量感，兩側的霧燈框也是通過鍍鉻裝飾條和黑色飾板很好地銜接在一起。側面的昕動則是充滿了高級感，貫穿式的腰線搭配上鋁合金雙色輪輞，讓它的質感毫無掩飾地展現在了我們的眼前，再匹配上掀背造型和雙邊單出的排氣設計，進一步提升了昕動這款車整體的視覺體驗，讓它較普通國產車更加上檔次。

其次，在配置方面，斯柯達昕動雖然定位於一款入門級的緊湊型轎車，但是在一些關鍵性配置上它拿捏得十分到位。在安全性配置方面，該車標配了胎壓顯示、ESP等關鍵性配置，充分減少了事故發生率，比起那些一味追求大屏或者智能設備的同級車無疑更加實用。不僅如此，這臺車的後排座椅還支持整體放倒，能夠讓它的儲物空間得到進一步的釋放，在後排座椅放倒之後連同後備廂的容積可達到1200+升，能夠滿足消費者的運載需求，同時在外出旅行時也能夠輕鬆放下雙人牀享受旅途中昕動這款車帶來的愜意。

再者，不論如何斯柯達昕動依舊是一款定位於家用的緊湊型車，而這類車的一大特點就是高經濟性。2020斯柯達昕動這臺車在優惠後起售價在6萬多元，與帝豪等車型差距不大，似乎沒有優勢，但是在燃油經濟性上卻是表現突出。該車全系搭載的是一臺最大馬力爲112匹峯值扭矩爲145牛米的1.5L自然吸氣四缸發動機，與之匹配的有5擋手動和6擋自動變速器，雖然動力不算強勁，但是四缸自吸發動機的可靠性卻是高到了一定境界，配上品控同樣出衆的6AT讓它滿足了國六的排放標準，百公里油耗僅爲5.6L，這樣的成績帝豪又怎麼能媲美呢？

總的來說，2020款斯柯達昕動這款車較老款或是同級國產車在檔次上有着不小的提升，同時這款車還在ESP以及胎壓顯示等關鍵性配置上進行了全系標配，可以說是十分良心。在筆者看來，最令人欣喜的便是這臺有着純正德系血統的車售價僅僅在6萬多元，配上5L多的油耗經濟性難遇對手，如果僅僅家用買它比買帝豪的確是更加值得。那麼對於2020款斯柯達昕動這臺德系車，你的看法是什麼呢？歡迎下方留言交流。