如果用一个词来形容当下的汽车产品消费者，笔者第一时间所能够想到的便是“聪明”一词了，从目前的市场我们就能够看出如今热销的汽车产品和以往有所差异。要知道在过去的十多年里，汽车销售大部分都是靠销售的嘴来说服消费者，就汽车产品的安全性、经济性等等方面也是绝大部分依赖于销售的表达，也正是如此纳智捷U7等高油耗车型也能够取得不错的销量。反过来看现在的市场，又有几款车是凭借着销售人员的忽悠而卖出的呢？在这个互联网发达的时代，很多有着购车需求的消费者都已经通过多种途径了解其产品的特点与性能，在不断的对比中选出最适合自己的产品。

在国内的市场中，在SUV领域中性价比突出的自主品牌车型占据着重要地位，而在经济性和舒适性更加出色的轿车领域，日系和德系是两大阵营，德系车的品质有着极高的水平，并且其底盘调教也是出奇的稳，从入华以来一直有着不错的销量表现。相比于德系，日系车则更多的是在经济性和舒适性的成绩，移动沙发、低油耗等等就是对日系车最好的诠释，的确如此日系车的发动机等技术值得我们肯定，思域就是凭借着发动机而火的一款车。但是在诸多的日系车中，笔者想要介绍的却并非思域而是享域，那么这款与思域有着一字之差的享域表现如何呢？

首先，关注紧凑型轿车的消费者无非都是想要一款家用车，而经济性则是关键，思域丐版起售价在11.99万元续写多年传奇之后有着0.5万元的优惠，裸车起售价大概在11.49万元，而享域的丐版裸车价在8.18万元，比思域足足廉价了3万多元。不仅如此，在动力上全系搭载的一台最大马力为122匹，峰值扭矩为173牛米的1.0T三缸增压发动机，和丐版思域的动力数据相差无几。这台低排量增压发动机在采用了高压缸内直喷以及VTEC等发动机特有技术之后，即使是匹配手动挡它的百公里油耗也仅仅在5L多一点，这样的数据又为何不会让消费者心动呢？

当然，享域这台车除了在经济性上有着不错的表现之外，它的空间依旧成绩出众。在A级车市场中，速腾率先成为了A级车细分市场中的代表，在这之后国内的A级车便有了更为细致的划分，我们今天的主角享域就可以完全称得上是一台A+级轿车。该车的车身尺寸为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，和车身尺寸为4658*1800*1416mm的思域相比，这台车足足大了一圈。宽裕的车身不仅能够带来更佳的视觉体验，还能够优化车内环境，超过4.7米的车身长度配上2.73米的轴距，让车内的座椅尤其是后排有着不错的纵向空间表现，即使是1.8米的大个子也不会在车内感受到拥挤，极大地提高了舒适性。

再者，不论是从售价还是空间上来看享域似乎都已经完胜，那么配置上两者又会产生什么样的摩擦呢？享域作为一款起售价仅在8万元左右的合资车型，很多人可能会觉得它的配置足以用磕瘆来形容，其实不然。享域这台车早配置上标配了电动助力转向系统、四轮盘式制动器、前雾灯、胎压报警以及车身稳定控制系统等配置，极大地提高了它的底盘可靠性减少了事故的发生。同时 自主驻车、上坡辅助、无钥匙启动、车窗防夹手以及车内PM2.5过滤装置的标配也是进一步提高了它的用车舒适性，丝毫不会逊色于同价位的国产车。

总的来说，本田享域这台车不论是从它超过4.7米的车身长度而打造的空间还是比思域廉价3万多油耗5.5L所打造的经济性来看，它都是一款十分适合家用的产品，并且这台车还标配了无钥匙启动车身稳定系统等实用性配置，再次提高了它的实用性。从它的综合表现来看，买丐版思域绝对不如买它，不仅能够省钱还能够享受不错的车内环境。然而从不算出色的销量来看，这台3缸机真的有如此大的影响吗？那么对于本田享域这台车 你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。