近两年，随着自主品牌迎来技术、设计等多方面的升级，自主品牌逐渐摆脱原来的山寨印象，外观变得越来越好看，性能越来越强，配置也越来越丰富。另一方面，用户的消费观念也随之进步，他们由原来的只看品牌，变成现在的挑颜值、比配置，看品质。所以很多人在买车的时候就会碰到一个让人纠结的事，就是相同价位的合资和国产车型该怎么选，选合资还是国产？

为了回答这个问题，我们这次找到了目前最近市场中比较有代表性的三款热销的家用轿车，分别是国产的全新帝豪与大众桑塔纳、现代悦动，这三款车都是8万元左右价位，且性价比都不错，但毕竟出自不同厂商，在车型产品力上还是有一定的差别，所以今天就针对三款车型来各方面对比一下，看选择哪款更值得买。

先来看看外观。客观来说，这三款车都是比较偏中庸，属于耐看型。个人觉得，就这三款车来说还是帝豪的外观更加年轻化一些，尤其是现款帝豪外观大气时尚，流线型的动感车身腰线更懂国人主流审美，看起来似乎要比桑塔纳年轻个几岁，加上灵动耀目的LED大灯带来的科技感，吉利帝豪明显更容易吸引年轻消费者。抛开吉利帝豪，就桑塔纳和现代悦动来说，相比桑塔纳的大众家族式的稳重风格，现代悦动的造型稍显时尚和年轻。

说实话，无论是悦动，还是帝豪和桑塔纳，大部分针对的还是三四线市场的人群，他们购买这样一款的入门级轿车的主要用途还是家用为主，所以空间这一点无疑是他们考虑的一个重点。从空间来看，吉利帝豪的空间最大，轴距2650mm，长宽高4632/1789/1470 mm，桑塔纳轴距仅为2603mm，长宽高4475/1706 / 1469 mm，现代悦动的轴距虽然也为2650mm，但是车身长度仅为4510mm，这样看帝豪的账面参数是占优势的，而在我们对三款车试乘过程中发现，吉利帝豪的后坐空间是足以和很多A+级车型来媲美的。

在内饰用料上，相信不用多说，大众熟悉的塑料感已经掀不起我内心的任何波澜，过于简单的内饰风格也是千年不改。现代悦动的内饰设计相较桑塔纳时尚一些，中控台很漂亮，有些地方的用料还是不错的。而同样是8万左右的车型，吉利帝豪的真皮座椅对比桑塔纳的织物给我了一种精装对毛坯的感觉，不信，可以自己看！

当然，不得不说，国产车出身的吉利帝豪最大优势还得是配置。常规的安全配置就不细说了，这三款车都旗鼓相当。我们重点说说吉利帝豪有而两款合资车没有的配置，随着高级辅助驾驶系统成了新的发展潮流，帝豪便率先在同级别车型中实现了包括电子稳定系统、刹车辅助系统、防抱死系统等六位一体车身电子稳定系统，全方位守护出行安全。从实用性来看，个人认为这些智能配置对于驾驶经验不多的年轻消费者非常实用且安全、便利。

此外，在国六标准来临之前，吉利官方宣布，包括帝豪在内的全系车型已经切换至最严苛的国六b排放标准，比国家规定期限整整提前了3年。这样一来，帝豪的“国六b”车型二手车残值率更高，交易无异地限制，更加保值，并且未来至少五年也没有出行限制，过户、年检亦没有后顾之忧。

通过上述对比，实际上不难发现国产出身的吉利帝豪无论是配置还是内饰外观，都更符合年轻消费者的需求。那么，从价位来看是怎么样的呢？大众桑塔纳的官方指导价是8.69-11.59万元，现代悦动的指导价为7.99-11.59万元，而吉利帝豪的官方价为6.98-9.88万元，帝豪的官方售价是三款车中最低的。此外，吉利还为帝豪打造了专属的优惠政策，包括优享价5.78万元起，前6个月0月供、3年0息的金融政策支持。这样的政策加上这样的价位，即便没有太多积蓄也能买得起这款车，我想这就是帝豪的厉害之处！

虽然这三款车都是热销车型，但是可以看到，无论在各个方面，帝豪都有它独特的优势，或许这也是其长期成为销量排行榜中国产独苗的原因。吉利帝豪的成功，同样也将反哺整个中国轿车市场，乃至整个中国汽车品牌。因为帝豪的成功，对于自主品牌轿车而言，如一剂定心针，只要自主品牌能够推出好的产品，相信一定会获得越来越多中国消费者的青睐。