近兩年，隨着自主品牌迎來技術、設計等多方面的升級，自主品牌逐漸擺脫原來的山寨印象，外觀變得越來越好看，性能越來越強，配置也越來越豐富。另一方面，用戶的消費觀念也隨之進步，他們由原來的只看品牌，變成現在的挑顏值、比配置，看品質。所以很多人在買車的時候就會碰到一個讓人糾結的事，就是相同價位的合資和國產車型該怎麼選，選合資還是國產？

爲了回答這個問題，我們這次找到了目前最近市場中比較有代表性的三款熱銷的家用轎車，分別是國產的全新帝豪與大衆桑塔納、現代悅動，這三款車都是8萬元左右價位，且性價比都不錯，但畢竟出自不同廠商，在車型產品力上還是有一定的差別，所以今天就針對三款車型來各方面對比一下，看選擇哪款更值得買。

先來看看外觀。客觀來說，這三款車都是比較偏中庸，屬於耐看型。個人覺得，就這三款車來說還是帝豪的外觀更加年輕化一些，尤其是現款帝豪外觀大氣時尚，流線型的動感車身腰線更懂國人主流審美，看起來似乎要比桑塔納年輕個幾歲，加上靈動耀目的LED大燈帶來的科技感，吉利帝豪明顯更容易吸引年輕消費者。拋開吉利帝豪，就桑塔納和現代悅動來說，相比桑塔納的大衆家族式的穩重風格，現代悅動的造型稍顯時尚和年輕。

說實話，無論是悅動，還是帝豪和桑塔納，大部分針對的還是三四線市場的人羣，他們購買這樣一款的入門級轎車的主要用途還是家用爲主，所以空間這一點無疑是他們考慮的一個重點。從空間來看，吉利帝豪的空間最大，軸距2650mm，長寬高4632/1789/1470 mm，桑塔納軸距僅爲2603mm，長寬高4475/1706 / 1469 mm，現代悅動的軸距雖然也爲2650mm，但是車身長度僅爲4510mm，這樣看帝豪的賬面參數是佔優勢的，而在我們對三款車試乘過程中發現，吉利帝豪的後坐空間是足以和很多A+級車型來媲美的。

在內飾用料上，相信不用多說，大衆熟悉的塑料感已經掀不起我內心的任何波瀾，過於簡單的內飾風格也是千年不改。現代悅動的內飾設計相較桑塔納時尚一些，中控臺很漂亮，有些地方的用料還是不錯的。而同樣是8萬左右的車型，吉利帝豪的真皮座椅對比桑塔納的織物給我了一種精裝對毛坯的感覺，不信，可以自己看！

當然，不得不說，國產車出身的吉利帝豪最大優勢還得是配置。常規的安全配置就不細說了，這三款車都旗鼓相當。我們重點說說吉利帝豪有而兩款合資車沒有的配置，隨着高級輔助駕駛系統成了新的發展潮流，帝豪便率先在同級別車型中實現了包括電子穩定系統、剎車輔助系統、防抱死系統等六位一體車身電子穩定系統，全方位守護出行安全。從實用性來看，個人認爲這些智能配置對於駕駛經驗不多的年輕消費者非常實用且安全、便利。

此外，在國六標準來臨之前，吉利官方宣佈，包括帝豪在內的全系車型已經切換至最嚴苛的國六b排放標準，比國家規定期限整整提前了3年。這樣一來，帝豪的“國六b”車型二手車殘值率更高，交易無異地限制，更加保值，並且未來至少五年也沒有出行限制，過戶、年檢亦沒有後顧之憂。

通過上述對比，實際上不難發現國產出身的吉利帝豪無論是配置還是內飾外觀，都更符合年輕消費者的需求。那麼，從價位來看是怎麼樣的呢？大衆桑塔納的官方指導價是8.69-11.59萬元，現代悅動的指導價爲7.99-11.59萬元，而吉利帝豪的官方價爲6.98-9.88萬元，帝豪的官方售價是三款車中最低的。此外，吉利還爲帝豪打造了專屬的優惠政策，包括優享價5.78萬元起，前6個月0月供、3年0息的金融政策支持。這樣的政策加上這樣的價位，即便沒有太多積蓄也能買得起這款車，我想這就是帝豪的厲害之處！

雖然這三款車都是熱銷車型，但是可以看到，無論在各個方面，帝豪都有它獨特的優勢，或許這也是其長期成爲銷量排行榜中國產獨苗的原因。吉利帝豪的成功，同樣也將反哺整個中國轎車市場，乃至整個中國汽車品牌。因爲帝豪的成功，對於自主品牌轎車而言，如一劑定心針，只要自主品牌能夠推出好的產品，相信一定會獲得越來越多中國消費者的青睞。