大衆速騰和豐田雷凌都是如今非常熱門的緊湊級別轎車，如果你有10~15萬的購車預算，在選車的過程中一定繞不開這兩款車型。假如決賽圈的選擇就是1.2T的雷凌和1.2T的速騰，二者之間應該如何抉擇呢？今天我們就來聊一聊這兩款車型的不同。

汽車對比，拋開價格談性能都是耍流氓的行爲，今天我們就來聊一聊兩款實際價格相仿的車型，分別是雷凌1.2T豪華版和速騰1.2T舒適型，兩款車型銷量都還不錯，雖然指導價差距較大，但結合終端優惠，實際價格是差不多的。

雷凌1.2T豪華版官方指導價12.98萬，在我們山東濟南地區，現在全款買車優惠力度在1.2萬左右，實際裸車價11.78萬。速騰1.2T舒適型官方指導價14.99萬，終端優惠3萬元，實際裸車價11.99萬，在價格方面兩者旗鼓相當。兩款1.2T發動機最大功率都是116匹馬力，雷凌最大扭矩185牛米，速騰最大扭矩200牛米，速騰略佔優勢。

變速箱方面雷凌匹配的是模擬十檔的CVT變速箱，速騰匹配的是7速乾式雙離合變速器。雷凌的變速箱換擋平順，速騰的變速箱能量傳動效率高。車身長度和軸距方面，速騰全面佔優。長度速騰多出11.3釐米，軸距多出3.1釐米。

配置方面，家用兩款車型都夠用，但是配置取向卻截然不同。雷凌1.2T豪華版的主被動安全配置比較豐富，比對方多了一整套豐田TSS主動安全配置。包括車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、ACC自適應巡航、自適應遠近光燈等配置。

速騰雖然安全配置不如雷凌豐富，但是在舒適性配置方面佔優。比對方多了疲勞駕駛提示、倒車雷達、全景天窗、真皮方向盤和真皮座椅、十色氛圍燈、後排空調出風口等配置。

駕乘感受方面，在不是特別擁堵的城市路段用車，尤其是高速路段，速騰的舒適性和隔音方面要比雷凌好。速騰還是比較偏舒適型的，在緊湊級別轎車中也一直是比較高端的定位。雷凌一直是經濟性定位的車型，實用性比較強，但是論豪華感和質感，跟速騰比還有一定的差距。雖然雷凌也換裝了前後獨立懸掛，但底盤的慮震性並沒有特別顯著的提升，反而使後排空間縮水嚴重，腿部縱向空間明顯不如速騰。而且雷凌整車也比較顯小，外觀看着不如速騰大氣，畢竟車身長度上短了11.3釐米，視覺差距明顯。

但是大衆速騰如果論可靠性和經濟性，可能就不如豐田雷凌的對手了。首先乾式雙離合變速箱雖然傳動效率高，但是比較嬌氣，長時間在特別擁堵的路段行駛容易出故障，起步時的頓挫感也比較明顯。另外雷凌多了一系列的主動安全配置，雖然看起來開起來沒有質感，但實際城市用車路況更保險，跟速騰比有點“中用不中看”的感覺。兩款車型的平均油耗都不高，綜合百公里油耗在6~7升之間。但是速騰需要加95號汽油，雷凌加92號就可以，所以燃油經濟性方面雷凌也佔優勢。

兩款車型價格相似，但是性格定位卻截然不同。速騰整體定位要略高一點，舒適性和質感更出色，但是安全配置不足，長時間在擁堵路況行駛，可靠性不佳。雷凌表面上看定位略低一點，質感也比較粗糙，後排空間較小，但是用起來卻更安全，故障率低還省油。

沒有十全十美的車型，選車主要看你的側重點。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說同樣的價格，你會選擇1.2T的雷凌還是1.2T的速騰。