小鵬汽車P7實車到店，看完續航里程後，網友：果斷放棄Model 3!

隨着國家的政策的扶持，國內新能源汽車市場得到了飛速的發展，紛紛湧現出多家互聯網造車企業，那麼時隔兩年，它們又能否拿出屬於自己的作品呢？衆所周知，在目前的新能源汽車市場中，特斯拉憑藉着自己的實力已經搶奪了一大半江山，國內的自主品牌想在剩下的一半市場中取得成績，自身的實力一定要非常硬纔可以。就在最近，筆者通過官方的信息得知，小鵬汽車P7實車到店，看完續航里程後，網友：果斷放棄Model 3!

其實這款車早在兩天前就已經上市，但是由於受到疫情的影響，當地經銷商的展車今天才正式到店。據悉，此次官方一共推出了8款車型，補貼後售價區間爲22.99-34.99萬元，各位讀者朋友們，你們看到價格的第一反應是不是覺得很便宜？確實如此，就拿目前市場上賣得非常火的特斯拉Model 3爲例，補貼後的新車指導價爲30.36-34.41萬。我們把兩款車的價格進行對比，能夠很明顯地發現小鵬P7性價比更高！

除了在價格上佔據了一定的優勢以外，在續航里程上的表現也並不輸給特斯拉Model 3，根據官方公佈的數據信息得知，新車一共提供了四種續航版本，最低配的車型續航里程也可以達到552km，而最高配的車型續航里程甚至可以超過700km。相反，作爲特斯拉Model 3的長續航版本，官方公佈的續航里程也並沒有超過700公里，兩款車型的差距一目瞭然。另外，這款車還配備了最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統。

大致地介紹完新車的售價和續航里程以後，我們不妨回顧一下新車的亮點部分。在外觀方面，新車採用了最新的設計語言，扁平化的車頭加上弧形的狹長燈帶，營造出不錯的視覺效果。來到車身側面，小鵬汽車P7反而與特斯拉Model S有點相似，好在新車與特斯拉Model S的車身尺寸有所區別，新車的長寬高尺寸分別爲4880/1896/1450mm，軸距達2998mm，在這個級別中，車身尺寸的數據算得上是中上水平。

至於配置方面，顯然不需要筆者多數，像車道居中輔助系統、自適應彎道巡航以及自動泊車輔助等常見的功能，在小鵬汽車P7的身上都具備。最關鍵的一點就是，官方表示新車還將提供4年或10萬公里的整車質保以及8年或15萬公里的三電系統質保，從而進一步打消車主的用車顧慮。由此能夠看到，廠家給出的誠意還是蠻大的，與賣的比較火的特斯拉對比，小鵬汽車P7是一款值得推薦購買的車型，難怪網友表示，果斷放棄Model 3！