年前冬天的时候吉利发布了全新的历经了第八次改款的远景,有了众多不错的提升和改变,总共有四款车型,价格分别在5.39万-7.39万之间,就目前的车市的众多优惠而言,最高配的新远景也估计仅仅在7万左右。也就是说很多刚刚参加工作不久,存款还不充裕的朋友们只需要花费7万块就可以入手到属于自己的第一辆新车。

吉利对于国人的喜好和一些习惯摸索的真是非常到位,在新远景发布之前我身边就已经是有好几位刚刚一起毕业朋友在对其“虎视眈眈”了,发布后不久经过了迅速的试驾体验就决定了入手,毕竟这个价位,远景的配置在同级当中算是超高的性价比了。

当然一辆10万内的汽车不可能不存在缺陷,为了追求降低成本,必定是会有降低某一方面的制作设计的做法,下面就让我们来了解一下新远景的亮点与小不足。

远景在外观上与往常相比还是进行了比较明显的改观的。比如升级上了自己家族的全新的第四代黑色车标,显得更有档次感。回纹涟漪式样的进气栅格依然延续了下来,不过加大了下部的进气口,还将LED灯组的数量从16个增加到了24个,提升了亮度的同时让其前脸更加有视觉冲击感。新车的侧面变动到是不大,依旧是兼具了成熟和冷静的风格。

值得称赞的是这次的新远景的内饰改变,在进行了重新的内部空间布局的情况下,大大的使用了镀珞饰条的装饰设计,无论是在视觉颜值上还是在档次感上都因此而大大的提升了一个台阶。巧妙设计的全新的空调出风口拥有着一种别样的曲面美感,简洁又顺畅。

还将方向盘调整为了扁平化造型,搭配上纯黑色的第四代车标,符合眼下的活力潮流。当然新车所搭载的G-LINK交互系统更是其最大的亮点之一,支持了智能语音控制,倒车影像,GPS导航,等等实用的整车配置。内部的空间上在同级车当中更是算是优秀。

1.5L和5MT/CVT变速箱的搭配,有着最大80KW的功率和142N·m的峰值扭矩,虽说满足不了部分朋友的远距离越野驾驶和一些驾驶激进的朋友们的操作,但是完全可以满足日常代步家居使用,正常的加速超车和爬坡也能够应付得来。

不过这样的动力配置也就决定了它仅仅可以满足一个日常的代步驾驶,如果到了后期高转速或者是刚起步的时候都能明显地体会到很肉的感觉。这算是新远景的缺陷之一。

此外,新远景所继续采用的前麦迪逊式独立悬架加后纵向摆臂+抗扭梁复合式悬挂的底盘配置真不算出众,只能说是平庸,在经历坎坷路段的时候颠簸感还会是比较明显的。不过一款几万块的汽车我们也总不能要求它能有全独立悬架的配置。这样一来远景对于噪音的处理上就显得不会那么出众,尤其是在开车门行进的情况下胎噪等会比较明显。

其实说了这么多还是离不开吉利远景的“诚心”,一个最高配也不过7万块的车子能有这么好的做工和用料,能够每百公里平均不到6L的油耗绝对算是超高的性价比。如果有手上的存款预算不多,但是迫切的想要一款新车的朋友们不妨考虑一下新吉利远景?

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