說到殲6戰鬥機，很多軍迷朋友一定會豎起大拇指！的確，我國國產的王牌戰機殲6創造了中國空軍的“空戰神話”，其服役年限超過40年，產量超過5200架。更爲重要的是，在漫長的服役歲月裏，殲6創造了“國產戰機擊落敵機最多，自己無一損失”的輝煌戰績。那麼，殲6戰機究竟擊落了多少架敵機，進而創造了屬於自己的“空戰神話”呢？

我在這裏先給大家簡單地介紹一下殲6戰機。殲6戰機是沈飛研製的一款超音速戰鬥機，其在中國空軍和海軍航空部隊服役超過40年，其產量超過5200架。除了本國空軍和海軍航空兵裝備的4000多架殲6，中國還將780架殲6出口給了巴基斯坦、埃及、坦桑尼亞等國，這使得殲6成爲了小有名氣的國際戰鬥機。

殲6戰機神話的起步，要從1964年的一場空戰開始說起。

1964年12月一天，敵軍的一架RF101空中偵察機侵入我領空。中國海軍航空兵第4師副團長王鴻喜駕駛殲6升空迎敵。當時，王副團長利用殲6戰機飛行速度快、爬升快、火力迅猛的優勢，在9700米的高空向敵機猛烈開火，將敵軍的RF101當場擊落。

到了1965年3月18日，敵軍又出動2架RF101偵察機竄犯大陸領空。當2架敵機飛到廣東汕頭市上空後，來自空軍的高長吉駕駛殲6升空迎戰敵機。高長吉充分發揮殲6戰機跨音速飛行的優勢，在空中緊緊地咬住了敵人的僚機。在距離敵機600米的空域，高長吉的殲6果斷開火，將敵機打得凌空爆炸。敵軍長機還以爲我們的殲6使用了空空導彈，最後落荒而逃。

RF101偵察機被連續擊落讓敵軍有些喫驚。爲了在空戰中扳回一局，敵軍就裝備了美式的RF104偵察機。從性能上看，RF104偵察機的速度超過了2馬赫，其飛行高度超過2萬米。敵軍空軍一度認爲，RF104偵察機的性能是超越殲6戰機的。畢竟2萬米的飛行高度已經達到了殲6的飛行極限了。

然而，此時的中國空軍正在充分的挖掘殲6的作戰潛能。空軍飛行員結合殲6的優勢和敵機的不足制定了一系列周全的空戰戰術，並就相關戰術開展了針對性的空戰訓練。

功夫不負有心人！空軍的訓針對性訓練很快有了效果。1967年1月的一天，4架RF104侵入大陸領空，空軍航空兵師起飛8架殲6升空迎戰。我軍飛行員採取靈活機動的空戰戰術，以不怕犧牲的戰鬥精神“空中拼刺刀”，將敵軍一架RF104偵察機打得凌空開花，剩下的敵機見勢不妙，最能落荒而逃。

除了連續擊落敵軍的偵察機，殲6還向性能上佔據優勢的二代機發起挑戰。隨着鄰國戰爭的不斷升級，敵軍派出F4、F104等第二代戰鬥機頻繁侵入我領空附近。爲了保衛祖國領空，中國的飛行勇士們駕駛殲6和敵人展開了殊死搏鬥。

1965年9月，海軍航空兵的飛行員駕駛殲6在海南島附近領空擊落敵軍一架F104，創造了世界空戰歷史上超音速戰鬥機用航炮擊落敵機的全新紀錄。到了1967年6月，海軍航空兵又出動殲6，在海南島文昌地區附近擊落一架敵軍的F4戰鬥機。在這一時期的空戰中，殲6戰機輪番出動，先後擊落各型敵機20多架，自己無一損失。在殲6保衛領空的歲月裏，殲6戰機至少擊落敵機31架，但我軍沒有一架殲6在空戰中被敵人擊落。殲6創造了中國空軍的“空戰神話”。