因爲排放、油耗各方面因素，現在不少品牌都在推三缸發動機，相比四缸發動機，三缸發動機在節能減排這方面優勢明顯。比如本田、寶馬、福特等等，而在大家眼中一向十分保守的豐田，如今也宣佈進入三缸時代了，推出了一臺新的1.5L三缸自然吸氣發動機，連豐田都推出三缸了，是不是意味着三缸現在靠譜了？

豐田的這臺1.5L三缸發動機，來頭還不小，它是如今大名鼎鼎，有着全球最高熱效率的Dynamic Force Engine系列下的新機型，而這個系列下，大家最熟悉的就是凱美瑞、亞洲龍上面的2.0L和2.5L動力。

和現在流行的趨勢不同，豐田對於三缸路線的選擇，還是一如既往堅持自然吸氣，沒有和現在很多車企一樣選擇渦輪增壓，這的確很豐田，而關於這臺全新發動機的動力參數豐田並沒有公佈。不過由於三缸的結構優勢，三缸發動機的動力通常會比四缸發動機更強勁，現在豐田致炫搭載的1.5L四缸發動機最大馬力爲110匹，新的1.5L動力應該會超越這個數值。

而在技術方面，新的1.5L發動機也繼承了Dynamic Force Engine系列下一系列的先進技術，比如缸內直噴、EGR廢氣再循環技術、分層燃燒、激光熔膜等。使它的排放和熱效率都達到更高。

根據銷量，這臺發動機將搭載在採用了TNGA架構的新一代的豐田致炫上面，未來隨着國內致炫的換代，這臺新的發動機也或將進入國內。