轟炸機和大型運輸機是大國空軍必不可少的空中利器，一直以來，我國轟炸機與大型運輸機的發展就備受國際的關注。前不久，美國Planet Labs衛星公司的衛星就再次作爲“御用攝影師”，爲世人更新了西安飛機公司機場的最新動態。

從美國衛星公司公開的照片顯示，在西飛的機場上停放了大量的轟炸-6系列轟炸機和運20運輸機，美媒給出的數據認爲，機場上大約有17架轟-6系列轟炸機、20架運-20運輸機以及其他一些“高新”特種飛機。同時美媒也補充道，西飛的造機速度不由得讓人驚歎。

轟-6K是轟-6系列轟炸機的最新改進型號，與轟-6H相比，改裝率已經高達90%，有能力擔當起我空軍遠程航空力量的中流砥柱。因爲其除了可以執行傳統轟炸和巡航導彈發射任務外，還可以作爲大型空射彈道導彈的母機，甚至是超大型高速無人機。近年來，轟-6K轟炸機在多次遠洋訓練、巡航任務中表現喜人，在隱身轟炸機到來之前，轟-6系列轟炸機仍是我們空基遠程打擊力量的骨幹。

而運-20對我國遠程兵力投送的重要意義更不用多說。運20自服役至今也不過只有3年多的時間，但我們看到的卻是運-20這個年輕機種的快速成長。前段時間6架運20集體趕赴災區的畫面令人振奮不已，足以說明了運-20已經擺脫了試驗部隊的性質，成長爲了可靠的空中平臺。

建造大飛機涉及到了上百種學科，是一個極爲複雜的系統性工程，想要快速量產大飛機，考驗的更是一個國家的綜合實力。同時，西飛能夠使各種航空裝備的產量快速攀升，也離不開他們不斷摸索、改進的“脈動”生產線。“脈動生產線”是指可以按節拍移動的裝配線，大大提高了裝配效率。

要知道的是，不論是在轟炸機還是大型運輸機方面，我們與美俄這種老牌航空強國還有一定的差距。不過可喜的是，我們擁有西飛這樣優秀的企業和技術人才，以及強大的綜合科技實力。相信在不斷的大跨步發展之後，所有的差距和短板都會補齊，讓我們拭目以待吧！

美國B-2轟炸機