頻遭“吐槽”的汽車年檢，爲何還沒被取締？

從現階段的情況來看，汽車年檢就算再不濟，在諸多車主的心中地位再低，它也不會在短時間內被取消，就算到了普及新能源汽車的時候，現有的汽車年檢還是會存在。因爲在沒有一個合理的、規範的能夠代替汽車年檢機構產生之前，它就會一直存在，因爲一旦取消將會引發一系列問題，其中最大的問題就是我國的那麼多汽車少了一道約束“紅線”，一旦年檢被取消，這條紅線將被隨意跨越，到那個時候最爲頭疼的是交管部門，這個後果誰來承擔。最後一個問題可是重中之重，每個地區都有車管所，主要就是用來檢測當地車輛的安全性（污染物排放標準），話說年檢這個行業還是養了很多人的，涉及到我國的每個地區，到那個這些人就會面臨失業，這個後果又該誰來承擔？所以說，我們平常口上說說就行了，千萬不要把這件事情給當真，要知道汽車年檢就算會被取消這也需要一個過程，有可能幾年，也有可能上十年。

其實這也怪不得平常吐槽汽車年檢的車主們，有些地方汽車年檢機構做的的確不到位，其一是地下員工的專業知識這一塊，再者就是服務的一個態度，都存在大大小小的問題，久而久之就成了大問題，所以反對汽車年檢的車主越來越多，這個是一個必然的現象。

就拿專業程度來說吧，用簡單的一個測量發動機功率舉例，檢測人員只要把檢測工具連接到發動機上之後，然後進入車內打着火把發動機的轉速控制在2500r——3500r/min即可完成操作。但是，工作人員一上來就把油門直接踩到底，使得發動機排氣管突突突冒黑煙（此種現象大都是由發動機內部混合氣體燃燒不充分的表現）。要是新車這樣操作的話還好，一旦是老車是很容易出現各種問題的，嚴重的時候還會導致發動機內部的部件損壞，如果損壞就會面臨着發動機的大修，到那個所花費的錢可就不是幾百了。

除此之外就是工作人員的服務態度問題了，往往這些工作人員在面對客戶的時候總是冷臉相待，就跟車主都欠他們錢一樣，久而久之客戶心裏就開始牴觸年檢了，你們想啊，自己掏錢年檢還要面對這樣的服務，誰的心裏會舒服。但是，不管怎樣現有的汽車年檢取消是無望了，對此，你們是怎麼看待這件事情的，不妨在文章下方留言評論，筆者會在第一時間進行回覆！