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撰文／二哥

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30萬左右，空間大、毛病少油耗不高，適合上下班代步並能滿足長途閤家旅行的SUV，當屬馬自達CX-8。

馬自達CX-8

馬自達CX-8是中型SUV卻擁有與中大型SUV相當接近的3米超長軸距，空間自然沒有壓力。

馬自達創馳藍天2.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，故障率無須絲毫擔憂。燃油經濟性和整車駕駛質感向來都是馬自達汽車的長項，CX-8在這兩方面的表現同樣非同級所能比。

不過，也正因爲CX-8搭載的是自然吸氣發動機，動力無法與搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型抗衡，這使其很難應對比較艱苦的道路環境，更適合於比較理想的鋪裝路面。

馬自達CX-8內飾

但這一點其實也無須擔憂，在愈發完善的國內交通條件下，需要挑戰複雜路況的幾率微乎其微，而如果真的遭遇極端環境，絕大多數SUV同樣無能爲力，那需要專業化的越野車。

CX-8的缺點，只在於很難讓人體會激動人心的加速度，僅此而已。

只是仍然需要提醒的是——

馬自達CX-8

縱使CX-8空間夠大，後排的乘坐能力仍然捉襟見肘，長途旅行僅適合置放旅行用品或嬰幼兒，成人長時間乘坐體驗較差。

另外，CX-8省油也只是相對SUV領域而言，但如果與同級別轎車如馬自達阿特茲相比，還是要高出不少。SUV本身不是以省油爲特質，它們的優勢在於通過性和裝載能力。

因此，如果買車的目的主要是滿足日常代步、上下班通勤需要，追求省油、省心、好開，選擇SUV就不是明智之舉了，而應該選擇轎車。畢竟車型越大，操控性、舒適性、通過性，以及燃油經濟性等各方面的表現都會變得越差。尤其城市中通行，由於盲點較多，安全性也差。

凱迪拉克CT5

至於閒時和家人一起全體遠行，很多時候都是一種臆想，等買車後的新鮮勁過去，出門的衝動就會漸漸消失，而縱使有偶爾的旅遊活動，普通轎車也都足夠應對了。

買車，尤其對於第一次購車者，思維單純、盲目、想得多、大而全，希望一勞永逸，用一輛車解決所有需求，這既不現實也極爲錯誤。

30萬左右，我們更樂意推薦豪華品牌中級車凱迪拉克CT5，比起寶馬3系便宜更多，比起奔馳C級動力更強，比起奧迪A4L技術與品質更好。

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